Il modellismo aeronautico nell'SMV: panoramica e notizie

All’interno del dipartimento Sport dello SMV, diverse commissioni specializzate, dette in breve «FAKO», si occupano degli aspetti sportivi del modellismo aeronautico a livello nazionale e internazionale. Il coordinamento delle attività regionali è assicurato dai rappresentanti delle federazioni regionali di aeromodellismo presenti nelle FAKO. Di seguito una panoramica con alcune notizie.

Gli sport aeronautici sono coordinati a livello internazionale dalla «Fédération Aéronautique Internationale», in breve «FAI», con sede a Losanna. All’interno della FAI, il modellismo aeronautico è di competenza della «Aeromodelling Commission», in breve «CIAM», nella quale sono rappresentati anche modellisti svizzeri che esercitano la loro influenza. Il più noto tra loro è senza dubbio Emil Giezendanner, che da innumerevoli anni presiede la sottocommissione F5 «Volo elettrico» all’interno della CIAM. Lui e Peter Germann, responsabile del dipartimento

Gli atleti dell’SMV sono inoltre delegati dell’AeCS presso il CIAM.

Altri membri dell’SMV presenti nei sottocomitati del CIAM: Dieter Siebenmann (F1 Volo libero), Peter Germann (F2 Volo vincolato, responsabile del gruppo di lavoro F2B), Bernhard Schaden (F3A acrobazia), Rudolf Schaub (volo a vela agonistico F3B), Peter Oberli (acrobazia elicotteristica F3C) e Peter Gutknecht (F4Scale).

In qualità di federazione di settore dell’AeCS, l’SMV, insieme alle federazioni regionali di aeromodellismo, rappresenta e gestisce lo sport dell’aeromodellismo in Svizzera secondo le regole della FAI e alcuni regolamenti nazionali. Nel dipartimento Sport dello SMV operano a questo scopo – come sempre a titolo volontario e spesso con discrezione dietro le quinte – diverse commissioni tecniche. Di seguito una breve panoramica con gli attuali presidenti delle commissioni tecniche e le discipline attivamente praticate e gestite in Svizzera (per ulteriori informazioni si rimanda al sito modellflug.ch).

(Christoph Bachmann)

• A1 Modelli semplici per principianti
• F1A (modelli a vela con lancio con corda)
• F1B (modelli a vela con motore a gomma)
• F1C (modelli a vela con motore a combustione)
• F1D (Modelli da volo in sala con motore a elastico)
• F1E (Modelli per volo in pendio, a comando magnetico)
• F1Q (modelli alati elettrici)

La nuova FAKO «F3 Heli» è stata fondata nell’autunno del 2009 su iniziativa della FAKO «F3 Kunstflug», al fine di garantire un supporto ottimale a un settore piuttosto specifico dal punto di vista tecnico e aeronautico. Dopo un ampio lavoro preparatorio, la nuova FAKO ha potuto avviare la propria attività, come previsto, il 1° gennaio 2010.

Per la presidenza della nuova FAKO si è candidato Peter Oberli, un nome ben noto nell’ambiente degli elicotteri. La sua esperienza comprende circa 60 anni di aeromodellismo, 8 anni di attività come presidente della MG Bern, l’organizzazione di innumerevoli campionati svizzeri F3C, la collaborazione a livello CIAM e molto altro ancora. Il suo curriculum è sottolineato dalla nomina a membro onorario della MG Bern e della Modellflugregion Bern-Oberland-Wallis.

Il comitato direttivo è lieto di questo rafforzamento in ambito sportivo e augura a Peter Oberli ogni successo nella sua attività. Invitiamo i presidenti delle associazioni a confermarlo nella sua carica in occasione della prossima riunione della Commissione Sportiva (SPK). In questo modo getteranno le basi per un solido sostegno a una disciplina del modellismo sportivo che sta acquisendo sempre maggiore popolarità.

Consiglio direttivo SMV

(Georg Biber)

• F2A Velocità
• F2B Acrobazia
• F2C Gara a squadre
• F2D Combattimento (caccia alla volpe)

(Fino alla SPK 2010: Rolf Weyermann, eletto alla SPK 2010: Willi Spillmann)

• Acrobazia a motore F3A
• F3D Gara tra i piloni
• F3M Acrobazia aerea con modelli di grandi dimensioni
• F3P Acrobazia indoor
• Acrobazia a vela RCS

(Rudolf Schaub)

• Volo a vela agonistico F3B (distanza, velocità, volo a tempo)
• Volo a vela da competizione F3F in pendio
• F3J Volo a termica (volo a tempo con atterraggio di precisione)
• F3K Volo a vela con decollo a mano
• RCS Volo alisciante

(Elezione SPK 2010: Peter Oberli)

• Acrobazia con elicotteri F3C
• Acrobazia 3D F3N
• KoAx (in fase di sviluppo)

(Max Schilt)

• Scala F4C
• Scala grande (nazionale)
• F4 Jet
• F4 Elicottero
• F4B Volo vincolato

In occasione della SPK 2010, Rolf Weyermann si dimetterà dalla sua carica dopo molti anni di impegno a favore del volo acrobatico all’interno della SMV. La SMV coglie l’occasione per ringraziarlo per l’enorme lavoro svolto al servizio della federazione e del mondo del volo acrobatico.

Willi Spillmann, del club di acrobazia aerea FAKO F3 di Uznach, si è candidato come successore. Willi Spillmann pratica attivamente l’aeromodellismo da quasi 45 anni nel gruppo di aeromodellismo di Reichenburg. Tra le altre cose, ha ricoperto più di 25 volte il ruolo di direttore di gara del torneo internazionale amichevole F3A della regione NOS. Inoltre,

professionale, Willi Spillmann è strettamente legato al mondo dell’aviazione: dal 1976 è pilota militare di carriera presso l’Aeronautica Militare e continua a pilotare tutti i tipi di elicotteri. Inoltre, conosce molto bene anche l’aviazione generale: per molti anni è stato istruttore di volo su aerei monomotore e bimotore e oggi pilota il JU 52 presso JU AIR.

Il Consiglio direttivo è molto lieto della sua disponibilità a impegnarsi in un ulteriore incarico a favore del modellismo aeronautico e raccomanda anche la sua elezione in occasione della SPK 2010.

Consiglio direttivo SMV

(Emil Giezendanner)

• Acrobazia aerea elettrica F5A (max. 3 kg)
• F5B Aliante a motore elettrico (classe mondiale)
• F5C Elicotteri elettrici (rotore max. 1,35 m)
• F5D Gara tra i piloni
• F5E Modelli a energia solare
• F5F Aliante a motore
• F5G Veleggiatori di grandi dimensioni (da 3,5 m)
• F6A Acrobazia artistica
• F6B Spettacoli aerei

(Arthur Hunziker)

• S6 Durata del volo
• S8 Aliante a razzo

L'organizzazione dell'intero calendario agonistico, compresi i campionati svizzeri e la selezione delle squadre nazionali, richiede un notevole impegno. Il comitato direttivo della SMV ringrazia tutti i collaboratori delle commissioni tecniche della SMV e delle federazioni regionali di aeromodellismo, che sostengono lo sport dell’aeromodellismo con il loro impegno volontario. I grandi successi internazionali ottenuti da alcuni piloti e squadre svizzeri non sarebbero affatto possibili senza un sistema nazionale di competizioni e selezioni ben funzionante.

L’organizzazione dei campionati mondiali nel proprio Paese non è solo un gesto di cortesia nei confronti della comunità mondiale degli appassionati e delle federazioni di aeromodellismo, ma offre sempre anche un’occasione ottimale per presentare il modellismo aereo ai media nazionali per quello che è: un’attività ricreativa impegnativa, che può essere praticata a livelli agonistici di qualsiasi intensità. Nel caso degli Scale-Jet, ci si può aspettare un interesse particolare da parte dei media. (Foto: Reto Schilliger, in occasione del Campionato svizzero di Scale 2009)

Nel panorama internazionale del modellismo a reazione, i «Jet World Masters», organizzati secondo le regole dell’«International Jet Model Committee» (IJMC), si sono affermati come l’evento internazionale di riferimento per modellisti e piloti di modelli a reazione. Il fatto che i piloti del «Swiss Jet Scale Team», famoso in tutto il mondo, conquistino ripetutamente posti sul podio sia individuale che a squadre, rallegra naturalmente in modo particolare il comitato direttivo della SMV. Non da ultimo per questo motivo, esso si sta attualmente impegnando intensamente per organizzare i Jet World Masters 2013 in Svizzera.

In considerazione delle infrastrutture necessarie per gli Scale-Jet e del grande successo riscosso dai Campionati mondiali Scale del 2000, il consiglio direttivo ha proposto alla MG Interlaken l’idea di organizzare i Jet World Masters. Quest’ultima, in occasione di un’assemblea generale tenutasi a novembre, ha deciso di organizzare un sol-

sostenere in linea di principio l’iniziativa.

Per motivi di sicurezza e grazie alle ottime infrastrutture presenti in loco, attualmente si sta valutando l’aerodromo di Meiringen come sede dell’evento. I primi colloqui tra i rappresentanti della SMV e l’Aeronautica militare, Skyguide e il comando dell’aerodromo di Meiringen hanno avuto esito molto positivo e sono già stati avviati ulteriori passi in tal senso.

Per quanto riguarda il finanziamento dell’evento, è previsto un piano di sponsorizzazione completo, che potrà poi essere utilizzato anche per altri eventi. Ciò alleggerirà il carico di lavoro del dipartimento Comunicazione, che in passato ha dovuto occuparsi due volte, con breve preavviso e a scapito di altri progetti, della ricerca di sponsor per eventi di grande portata.

Per l’elaborazione del piano generale, il Consiglio direttivo, su richiesta del Res-

ha stanziato per il bilancio 2010 un importo massimo di 10'000 franchi. L'obiettivo è chiaro: ottenere, grazie a questo progetto, un impegno vincolante da parte dei partner.

La candidatura ufficiale per i Jet World Masters 2013 verrà presentata solo quando

sarà garantito il finanziamento dell’evento senza alcun onere per i soci. Il comitato direttivo ritiene che ciò sia realizzabile con il progetto sopra descritto e fornirà informazioni sui progressi della pianificazione non appena se ne presenterà l’occasione.

SMV/rs