Campionati mondiali di volo indoor del 1976

Il tempo nebbioso ha causato un elevato livello di umidità nel capannone, con conseguenze scandalose per i nostri modelli. Uno dopo l’altro, René e io abbiamo piegato due fusoliere ciascuno: non sono riuscite a resistere all’elastico a 1900 giri. Dalle 11 non era più consentito volare. Sebbene avessi con me sei modelli pronti, ho dovuto utilizzare un modello più vecchio già collaudato. Così, invece dei 30 minuti di volo sperati, ho raggiunto solo 16' 39". Il volo di allenamento serale di 24' 25" non ha naturalmente potuto migliorare la situazione. René e Dieter, con i migliori voli rispettivamente di 29' 40" e 29' 55", si sono classificati a metà classifica. La Svizzera era l’unico Paese a non essere rappresentata da un caposquadra, quindi ognuno ha dovuto farsi carico di parte di questo lavoro, il che naturalmente ha comportato uno svantaggio.

Grazie alle ampie stanze della struttura ricettiva, abbiamo potuto riparare i nostri modelli durante il turno di notte. René ha subito stabilito il nuovo record ufficiale svizzero con 34' 33". Grazie a un ottimo lavoro di squadra, due svizzeri sono riusciti a superare la soglia dei 30 minuti. Un tempo esisteva un «Club dei 30 minuti», ma questa volta, con due voli di questo tipo, non siamo riusciti nemmeno a entrare nella prima metà della classifica.
Le prestazioni più impressionanti sono state quelle degli americani guidati dall’ex campione del mondo Andrews.
Meno fortuna ha avuto l’ultimo campione del mondo, il polacco Czechowski, che si è classificato al 28° posto.
Con 15 paesi partecipanti, si è registrata una partecipazione record in questa categoria in forte crescita. Alcuni dati sulle selezioni nei vari paesi: USA 300, CSSR 20, Repubblica Federale Tedesca 15 e Svizzera 7. La stessa sera si è tenuto in grande stile il banchetto con la cerimonia di premiazione.
In sintesi, si può affermare che l’intero campionato mondiale si è svolto in modo troppo affollato. Poiché non erano stati stabiliti orari fissi per le manche, è capitato che in aria si trovassero fino a 16 modelli contemporaneamente, il che ha provocato diverse collisioni e cadute. L’organizzazione dell’alloggio e dei pasti è stata eccellente.