Un team di appassionati

Nel 1994 è nato il Club Aéromodéliste du Seyon (CAS), così chiamato in riferimento al fiume che attraversa il Val-de-Ruz, stabilendosi nei pressi di Savagnier, su un appezzamento che un agricoltore della zona aveva gentilmente messo a disposizione.

Come spesso accade, è stato un gruppo di appassionati a dedicare innumerevoli ore per realizzare le infrastrutture necessarie, dando così vita a questa bella avventura! Il nostro club ha festeggiato i suoi 25 anni di attività nel 2019. Oggi è appena entrato a far parte della FSAM e conta una trentina di soci attivi, tra cui una promettente nuova generazione composta da alcuni giovani piloti.

Il CAS mantiene sin dai suoi esordi un dinamismo costante, con persone provenienti da diversi ambiti, in particolare professionisti del settore che ancora oggi offrono un ricco supporto tecnico e didattico, consentendo ai soci di rimanere all’avanguardia della tecnologia nel campo dell’aeromodellismo.

Anche l’apprendimento del pilotaggio non è da meno, dato che ogni estate accogliamo gli alunni e le alunne del cantone nell’ambito del programma “Passeport Vacances”. Questo permette loro di scoprire il nostro hobby, non solo attraverso sessioni di volo con doppio comando, ma anche grazie a un'esperienza sul simulatore, una lezione teorica sulla cinematica propria dell'aviazione e una presentazione divulgativa dell'aerologia.

Nel 2011, dopo 17 anni di attività, il club si è trasferito da Savagnier a Chézard St-Martin, dove ci è stato messo a disposizione un nuovo campo. La pista, lunga 150 metri, è stata oggetto di particolare attenzione affinché fosse rapidamente utilizzabile. Le altre infrastrutture hanno richiesto un po’ più di tempo per diventare pienamente operative.

Oggi disponiamo di un rifugio funzionale, gestito in modo impeccabile dal nostro responsabile della pista. Più volte all’anno ci ritroviamo lì la sera per condividere una grigliata, una fonduta o talvolta anche piatti ben più elaborati, sotto la guida del nostro attuale presidente, Jérôme Richard, una figura molto attiva.

Decisamente orientato al futuro, anche se i motori termici sono ancora ammessi (tranne la domenica e nei giorni festivi in cui è consentito volare), il club privilegia la motorizzazione elettrica che, oggi, equipaggia la maggior parte dei suoi modelli. Anche la telemetria sta assumendo un ruolo sempre più importante e,

in combinazione con le moderne tecnologie (motori brushless, radiocomandi a 2 e 4 GHz, ecc.), offre un notevole miglioramento in termini di sicurezza in un periodo in cui la nostra attività è spesso oggetto di un'attenzione particolare da parte di una piccola parte della popolazione, talvolta molto sensibile all'argomento.

Tra alianti GPR e modelli 3D da volo acrobatico, si trovano anche altri aerei o elicotteri, a volte realizzati in modo

. Diversi soci dedicano ancora tempo al taglio e alla levigatura del balsa per costruire interamente i propri modelli, a volte partendo da un disegno. Ogni anno, diverse giornate sono dedicate al volo silenzioso sul campo dove, in questa occasione, il nostro rimorchiatore è in azione per tutto il giorno! E come momento clou, il club organizza un’uscita annuale di un fine settimana nella cornice incantevole dell’Hahnenmoos per dedicarsi al volo in pendio.

La stagione fredda non significa fermarsi, perché quando c’è la neve equipaggiamo i nostri modelli con sci o galleggianti. Abbiamo anche la possibilità, una volta alla settimana, di praticare il volo indoor in una grande sala del nostro cantone. Infine, due o tre volte all’anno, gli appassionati di idrovolante si riuniscono per raggiungere alcuni specchi d’acqua in Francia o in Svizzera, per dedicarsi a questa attività davvero divertente.

Il Club di Aeromodellismo di Seyon guarda con serenità al proprio futuro e condivide volentieri la propria pista, di tanto in tanto, con altri club. È così che abbiamo avuto l’occasione di ospitare, in occasione delle nostre giornate dedicate agli alianti, alcuni membri dell’AMC di Corserey nell’agosto 2020 e il nostro vicino, il club Val-de-Ruz Air Model (VRAM), lo scorso 10 luglio.

Un aereo 3D in volo stazionario “trascina” un aliante.