Concours Suisse 2022

L'aereo:
Un aliante elettrico nella dimensione di circa 2 m, con un peso massimo di 1400 g.

Spazio di volo:
Come si può vedere dalla mappa, uno spazio con una lunghezza di 150 m, e il cielo aperto.

Funzione:
Volo di percorso, volo a vela, atterraggio.

Volo di percorso:
La distanza di 150 metri deve essere percorsa il più possibile senza motore in 200 secondi. Nei punti A risp. B sono presenti due ispettori, che confermano con un segnale acustico che il giro è stato effettuato in conformità. Per raggiungere l'altezza di partenza sono al mass. consentiti 10 tentativi in salita al di fuori delle zone reta. Per il controllo della durata del motore al di fuori dei punti A e B viene utilizzato un ricevitore collegato ad una scatola nel centro di controllo collegata ai punti A e B tramite radio. Il decollo avviene fuori al punto A in salita, motore spento dopo il punto A. Se l'aliante attraversa il punto A con il motore acceso, il volo sarà considerato zero.

Il volo a vela inizia subito dopo il volo di percorso, senza atterraggio, e dura esattamente 600 secondi. Ogni secondo di volo vale un punto.

Nel bisogno, si può usare il motore quando si vuole, però ogni secondo di durata vengono tolti 3 punti.

L'atterraggio deve essere preciso a 600 secondi, per ogni secondo in più o in meno si effettua una deduzione di 1 punto.

La zona di atterraggio è composta da tre cerchi: il più piccolo ha un diametro di 10 m e dà un punteggio di 30 punti, il medio 20 m con 20 punti e il grande 30 m con 10 punti. Chi supera i 630 secondi di volo, non ottiene punti di atterraggio, non importa dove atterra. Questa è una breve spiegazione sulla categoria F5B, senza la tecnologia, dettagli della costruzione dell'aliante e del sistema elettrico.

In una calda giornata estiva, il 6 agosto, i piloti gareggiavano per i punti preziosi, visto che erano quattro turni, alcuni hanno sudato parecchio.

Tutto meno male, visto che l'equipe della GESV era sul posto. →

Con bevande fresche e un barbecue party a pranzo siamo stati deliziosamente viziati. È stata una giornata di successo, organizzata dal gruppo GESV e Silentwings. Un grande ringraziamento va a Manrico Duzzi come presidente della GESV con tutti i soci ed a Emil Giezendanner come giurato principale della corsa di campionato, compreso tutti i piloti.

A presto e rimanete in salute.

Wolfgang Völler

La F5B di sabato e la F5J di domenica rappresentano una bella sfida per il club organizzatore, gli aiutanti e la direzione di gara. Il risultato è qualcosa di cui si può essere orgogliosi. Qui vorremmo dare uno sguardo breve alla gara F5J di domenica.

La classe di volo elettrico F5J con gli eleganti, grandi e leggeri aliati F5J è probabilmente il più grande successo delle classi di gara FAI di volo elettrico finora. Lo ha dimostrato il numero di partecipanti fin dai primi Campionati Europei, Mondiali e delle gare di Coppa del Mondo FAI.

Oggi l'F5J è una delle categorie RC con il maggior numero di partecipanti ed è estremamente popolare tra i giovani. I modelli di grandi dimensioni sono sempre stati attraenti per i piloti e gli spettatori. I modelli, realizzati in resina laminata, hanno un'apertura alare fino a 4 m e pesano tra 1 e 2 kg. Poiché nelle competizioni di grandi dimensioni partono contemporaneamente 15 o più modelli, le gare di F5J sono sfidanti ed emozionanti sia per i concorrenti che per gli spettatori. Gli eleganti aliati – grandi e belli – oggi volano con alta velocità e possono ancora quasi «stare fermi» prima dell'atterraggio.

Infine, vorrei ringraziare il Gruppo Elimodellisti San Vittore (GESV) per la super organizzazione della manifestazione, l'ottima cucina e, naturalmente, l'impeccabile assistenza agonistica dei soci del club. In quale altro luogo si possono trovare campioni mondiali ed europei seduti al punto di partenza come visionario, della F5B, per un'intera giornata e che fungono da cronometristi il secondo giorno? E tutto questo in una classe di concorso che non è gestita dal club stesso?

Emil Giezendanner

P. S. Maggiori informazioni su F5J nel rapporto sui Campionati Europei in Ungheria in mfs 6-22