La sesta giornata di traino della MFG St. Burkhard

Si praticano semplicemente il volo a vela e il traino in un’atmosfera informale e accogliente, e anche la pausa pranzo rappresenta un momento molto apprezzato. Vengono sempre preparate prelibatezze alla griglia, accompagnate da varie insalate.

Naturalmente non possono mancare nemmeno caffè e dolci. Guardando le foto, non si direbbe sempre che ci troviamo qui nel

Mittelland. Questi splendidi panorami sulle montagne e sulla valle della Reuss sono solo due dei privilegi di cui possiamo godere qui da noi.

La giornata di traino è diventata sempre più un appuntamento fisso nel calendario del nostro club e anche questa volta è stata uno dei momenti salienti del 2010 presso la nostra sede. Le previsioni di maltempo ci hanno tuttavia costretti a rinviare l’evento di una settimana. Abbiamo però preso una decisione molto azzeccata, poiché il giorno dell’evento, dopo una leggera pioggerellina mattutina, abbiamo goduto di un tempo splendido.

... una giornata dedicata al traino sarebbe stata ovviamente difficile da organizzare. Mentre in altre occasioni bisogna cercarli freneticamente, da noi facevano la fila. Erano arrivati in così gran numero che avevamo già qualche timore che non tutti potessero volare a sufficienza. Wilga, Piper, Zlin 242, Sportsman e diversi Belanca erano presenti e trasportavano instancabilmente i veleggiatori in attesa nel cielo azzurro. Tutti questi modelli erano alimentati da motori a benzina, che di norma utilizzavano un’elica a tre o quattro pale. Da anni prestiamo attenzione a ridurre al minimo le emissioni acustiche e abbiamo un ottimo rapporto con i residenti e i vicini. La misura più semplice e probabilmente anche la più economica è e rimane comunque il controllo dell’acceleratore. In questo modo, con un uso mirato dell’acceleratore, è possibile ridurre notevolmente il livello sonoro.

Vorrei soffermarmi brevemente su due modelli di aliante presenti. Da un lato c’è l’Inteco L213, spesso erroneamente denominato «Blanik». Questo aliante non si vede molto spesso, anzi, è addirittura una piccola rarità. L’unico prototipo originale è purtroppo (finora) disperso e introvabile. Il suo aspetto caratteristico, quasi quello di un aliante ad ala alta con il timone di profondità posizionato centralmente nella pinna del timone di direzione, lo rende inconfondibile come modello di questo tipo. Il

produttore ceco di modellini Valenta offre l’L213 in scala 1:5 e 1:3. I modelli sono realizzati interamente in vetroresina e sono in gran parte prefabbricati. Il profilo utilizzato, HQ1.5/8/12, è estremamente versatile e la stabilità dei modelli non lascia assolutamente nulla a desiderare. Nel nostro club sono già così apprezzati che ne contiamo già quattro tra le nostre fila. L’altro aliante degno di nota è il grande Salto H-101 in scala 1:2, pilotato da Peter Hochstrasser. Il modello è prodotto dalla Fliegerland. Con un’apertura alare di 6,8 m nella versione da acrobazia e di ben 7,8 m nella versione termica, dotata di alette a innesto, e un peso al decollo di 24 kg, rappresenta un vero e proprio colosso tra i modelli in scala. Come profilo alare viene utilizzato un HN-Spezial. Peter ha impiegato circa 100 ore di lavoro per la costruzione e ha realizzato, tra le altre cose, dei freni rotanti fedeli all’originale; questi sono la caratteristica distintiva del Salto.

... va ricordato che quel giorno era presente anche la stampa locale, che ha pubblicato un articolo molto informativo sulle attività di volo; questo faceva parte di un servizio dedicato all’estate. Il successo di una giornata così ben riuscita è stato possibile grazie al sostegno di numerosi volontari e alla comprensione dei vicini. A nome della nostra MFG, desidero cogliere l’occasione per esprimere ancora una volta i miei ringraziamenti a tutti i visitatori e gli ospiti. Non vediamo l’ora che arrivi la prossima edizione! Altre immagini e resoconti interessanti sono disponibili sul nostro sito web all’indirizzo www.mfg-stburkhard.ch.

Con i saluti dell’MFG
St. Burkhard
Elmer Gossel (testo/foto)
Michael Staudt (foto)