Maxi-cougar e mini-cougar a Payerne

La base aerea militare di Payerne non aveva mai visto un Cougar del genere. Il 23 maggio, André Baeriswyl (66) di Morat ha presentato il suo modello autocostruito del Cougar T-334 insieme all’originale. Ma l’incontro tra i due elicotteri – in formato mini e maxi – non è stato l’unico momento clou della giornata: in occasione di un volo di addestramento, il signor Baeriswyl di Murten ha potuto prendere posto a bordo del vero Cougar T-334 in qualità di passeggero civile.
È il capolavoro di André Baeriswyl: la riproduzione fedele in scala 1:8,5 del Cougar con il numero di matricola T-334. Con una lunghezza di 2 metri – rotori montati – e un peso al decollo di ben 10,8 kg, anche questo mini-elicottero non è certo un peso piuma. Per completarlo, l’appassionato pensionato di Murten (FR) ha investito circa 600 ore di lavoro effettivo, senza contare il tempo dedicato alla progettazione preliminare e all’approfondita ispezione preliminare dell’elicottero originale a Payerne. Ma perché proprio il Cougar? «A Murten vediamo passare molti Super Puma/Cougar.» E poiché non voleva riprodurre un elicottero qualsiasi, gli è stato subito chiaro che doveva essere uno dell’esercito svizzero. «Inizialmente volevo riprodurre il T-333. Tuttavia, dato che questo presenta una livrea speciale, alla fine ho optato per il T-334 con livrea standard», spiega André Baeriswyl.

Dalle antenne ai riflettori, passando per tutti i pulsanti e gli schermi illuminati nella cabina di pilotaggio, le ruote con ammortizzatori fino agli estintori integrati: ogni dettaglio è presente. Sono stati persino ordinati dei piccoli contenitori esterni per l’acqua antincendio, in modo da poter effettuare in seguito piccole «operazioni di spegnimento» con il modellino di elicottero. Ma già solo la ricerca di una colla adatta per applicare i 16'000 piccoli rivetti tridimensionali sul Cougar è stata una sfida. «Solo alla fiera del modellismo di Friedrichshafen, dopo un mese di ricerche, ho finalmente trovato ciò che cercavo», sorride Baeriswyl.
Ma questo modello non è stato impegnativo solo in termini di tempo e abilità manuale. La struttura è realizzata in plastica rinforzata con fibra di vetro e, inoltre, è stato necessario integrare l’intera meccanica. Complessivamente, i costi dei materiali ammontavano a circa 9'700 franchi. La qualità artigianale e dei materiali è evidente nel modello. E si vede anche che non è il primo realizzato da André Baeriswyl: il T-334 si aggiunge ai modelli di elicotteri Bell 429 dell’Air Zermatt ed EC 145 della Rega, nonché a un F-5 Tiger della Patrouille Suisse.

Una volta completato il suo modello, Baeriswyl ha espresso il desiderio di poterlo confrontare con il vero Cougar T-334: «Vorrei vedere Davide e Golia uno accanto all’altro». L’Aeronautica militare ha esaudito questo desiderio e ha invitato Baeriswyl alla base aerea militare di Payerne. Con grande stupore di tutti i presenti, l’abitante di Murten non ha trasportato il modello di elicottero in un rimorchio, bensì nel bagagliaio allargato della sua auto. «Lo spazio disponibile in auto determinava le dimensioni dell’elicottero, per questo non poteva superare i due metri», ha spiegato Baeriswyl ai presenti.
Dopo un’attenta ispezione e la presentazione del modello, i piloti e i loadmaster del vero Cougar, una volta fornite le istruzioni di sicurezza, hanno invitato il modellista a partecipare a un volo di addestramento a bordo dell’elicottero. André Baeriswyl ha commentato: «Non avrei mai immaginato, nemmeno nei miei sogni, di poter volare un giorno a bordo di un Cougar!»

Saskia Graber
Redattrice
crossmediale, Comunicazione della Difesa
Dipartimento federale della
difesa,
della protezione della popolazione e dello sport (DDPS)
Esercito
svizzero Stato maggiore dell’esercito


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