Rinascita

Prendiamo ad esempio il P-16, che presentiamo in questo numero di MFS. Questo jet risale a un’epoca in cui in Svizzera eravamo ancora in grado di realizzare autonomamente un velivolo del genere – cosa oggi inimmaginabile.

Tuttavia, come aeromodello, è ancora oggi possibile far volare senza difficoltà un velivolo del genere; ce lo dimostra Kurt Eich con la sua ultima creazione della sua officina KEIRO. Con il suo kit di parti fresate, fornisce una base di alta precisione per un aeromodello raro.

Il P-16 era all’epoca, così come oggi, un modello «Made in Switzerland»; e di questo possiamo andare un po’ fieri.

Cordiali saluti

Markus Nussbaumer

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