Modelli di barche a vela (F1A e SK) a Dübendorf

Domenica 3 ottobre 1976 si è svolto il Campionato svizzero di aeromodelli a decollo verticale e costruzioni speciali (ala unica). Per una volta il tempo non è stato dalla nostra parte. Piogge abbondanti fino alla quarta manche. Degli 80 concorrenti ammessi, solo 66 si sono presentati alla partenza. Per l’organizzatore, MG Dübendorf, è stato particolarmente fastidioso il fatto che tra coloro che sono rimasti a casa ci fossero anche dei cronometristi, cosicché è stato necessario sopprimere due punti di lancio.

Quasi la metà dei partecipanti ha utilizzato il metodo del traino circolare, che offre grandi vantaggi soprattutto in presenza di termiche deboli. Se non si avvertono termiche, è possibile riportare a terra il modello senza danneggiarlo entro 5 minuti. È stato applicato il regolamento FAI. 7 lanci. Vorrei rivolgere un ringraziamento speciale a Paul Schmitter, di Thun, vincitore della categoria SK a vite: ha gareggiato come partecipante più anziano in entrambe le categorie. Al contrario, si sono visti giovani ragazzi che non sono nemmeno riusciti a far decollare il proprio modello. La forma fisica rimane sempre il requisito fondamentale nel volo libero. Con gli stivali si hanno sì i piedi asciutti, ma le scarpe da ginnastica sono comunque più adatte alla gara. Si nota spesso che, dopo un primo lancio fallito, il singolo partecipante si impegna meno, anche se è stato completato solo 1/7 del tempo previsto. Vorrei ricordare ancora una volta che i primi 20 classificati potranno partecipare alle qualificazioni per i Campionati del Mondo.

Nonostante le condizioni meteorologiche avverse, Dieter Siebenmann e Fritz Gänsli sono riusciti a volare per il tempo massimo di 1260 secondi. Nel successivo fly-off, Fritz è riuscito ad affermarsi sul suo campo di volo di casa. Con 156'' ha vinto la gara davanti a Dieter con 136''.

Grazie all’organizzatore MG Dübendorf, che svolge questo tipo di competizioni ormai con grande esperienza. Grazie alle modelle di aeromodellismo presenti allo stand delle bevande e delle salsicce.

W. Heise

Il volo libero significa regolare, mettere a punto, bilanciare, osservare. Tutte attività piuttosto impegnative e complesse. Fritz Gänsli (nella foto).

Cat. F1A