Ritratto dei membri del consiglio di amministrazione: Martin Schneebeli crea legami e comunica
Il comitato direttivo della Federazione Svizzera di Aeromodellismo (SMV) è composto da sei persone motivate che si impegnano a favore della pratica dell’aeromodellismo e dei circa 8'000 soci della federazione. Chi sono, di quale settore si occupano e in cosa consiste il loro incarico: te lo racconteremo nei prossimi numeri di «Modellflugsport». Si comincia con il responsabile della comunicazione.
Martin Schneebeli aveva 13 anni quando scoprì l’aeromodellismo grazie a un vicino appassionato di aeromodelli. Ben presto anche lui possedeva il proprio modello, un Amigo. «Un minuto di volo, una settimana di riparazioni: nei primi anni ’70 era la norma», racconta ridendo. Da giovane adulto, il modellismo aereo passò in secondo piano. «Donne, auto e moto»: questa era più o meno la sequenza dei suoi interessi in quel periodo. All’inizio dei trent’anni è entrato a far parte del gruppo di aeromodellismo di Affoltern e dal 2000 al 2016 ha contribuito a plasmare la vita dell’associazione in seno al consiglio direttivo, ricoprendo la carica di presidente per dodici anni.
Quando nel 2016 Martin Schneebeli si è dimesso dal consiglio direttivo della MG Affoltern, l’Associazione regionale della Svizzera nord-orientale (NOS) lo ha contattato chiedendogli se volesse entrare a far parte del consiglio direttivo della SMV. L’associazione era alla ricerca di un rappresentante per la regione della Svizzera nord-orientale. Schneebeli ha accettato il nuovo incarico, diventando membro del consiglio e rappresentante regionale. Poco più di un anno fa si è reso necessario ricoprire nuovamente la carica responsabile della comunicazione. Già in qualità di membro del consiglio, Schneebeli si era occupato di alcuni compiti legati alla comunicazione e, poiché nessun altro si era candidato per la carica, ha accettato. Continua a gestire le finanze per conto della NOS e fino al 2021 si è impegnato per oltre 20 anni nel comitato organizzativo delle Giornate dell’Aviazione di Hausen.
Informare al meglio i membri dell’associazione e fare la differenza nel complesso: è questo che motiva Martin Schneebeli nel suo lavoro per il consiglio direttivo. È certo che il lavoro dell’associazione darà ancora i suoi frutti in diverse occasioni, ad esempio quando, a livello politico, si tratterà di ridurre al minimo le restrizioni per i piloti di aeromodellismo. La Svizzera è sì un piccolo Paese, ma le sfide regionali sono diverse. Le associazioni della Svizzera centrale devono affrontare sfide diverse rispetto a quelle della regione di Zurigo. Un esempio recente sono i corridoi per droni, come quelli che potrebbero essere creati per i droni da carico che volano da un ospedale all’altro. «Se un corridoio di questo tipo attraversa un aerodromo per aeromodelli, per noi la situazione si complica. Veniamo a conoscenza di tali richieste; l’industria dei droni è in movimento», afferma Schneebeli.
Le mansioni di Martin Schneebeli dimostrano in modo lampante tutto ciò che rientra nell’ambito della comunicazione. Redige articoli di attualità, gestisce il sito web, prepara materiale pubblicitario, rielabora i regolamenti esistenti e aggiorna i documenti. Quest’ultima attività può talvolta rivelarsi impegnativa. Soprattutto quando deve procurarsi la documentazione e deve fare affidamento sul supporto di singoli esperti dell’associazione, che non sempre rispondono immediatamente.
Martin Schneebeli non riceve spesso richieste da parte della stampa. È piuttosto un anello di congiunzione all’interno dell’associazione. In qualità di responsabile della comunicazione, ci tiene che i soci sappiano a chi rivolgersi. A tal fine, supporta i responsabili di altri settori o i comitati organizzativi di vari eventi. A proposito: in occasione di grandi manifestazioni, l’Associazione di aeromodellismo è presente con uno stand. La possibilità di entrare in contatto diretto con il personale dell’associazione viene sfruttata attivamente, anche dai non soci, come ha constatato con sorpresa Schneebeli.
Per quanto gli risulti facile il contatto personale, tanto più gli risultano estranei i social media. «Non sono molto attivo su quelle piattaforme», afferma Schneebeli, che frequenta solo LinkedIn. «Siamo consapevoli che i giovani tendono a muoversi su questa strada. Immagino che gestire i canali dei social media sarebbe più divertente per una persona più giovane. Se qualcuno si facesse avanti e volesse occuparsene, ne sarei felicissimo.» Vorrebbe comunque superare il suo disagio nei confronti di questo tipo di comunicazione e ha in programma di partecipare a un workshop sull’argomento. Si è anche prefissato di far conoscere meglio il negozio online dell’associazione di aeromodellismo. «Quasi nessuno lo conosce», dice Schneebeli.
Nonostante i suoi impegni, anche Schneebeli trova il tempo per volare. Nel corso degli anni ha acquistato circa 20 modelli di ogni tipo e tipo di costruzione. È particolarmente affascinato dai modelli di alianti. Ne possiede di diverse dimensioni per l’utilizzo in contesti diversi. Alla domanda sul suo modello preferito, risponde: «Il Trojan T-28. Funziona con qualsiasi vento e in qualsiasi condizione atmosferica. Ma in fondo il modello preferito è sempre quello più recente», dice ridendo. Finché il nuovo aliante Kobuz che ha ordinato non sarà pronto per essere assemblato sul banco da lavoro, Schneebeli ha tempo per dedicarsi alle riparazioni. Un’attività che gli piace molto. «Cerco di riparare da solo tutto ciò che si trova dentro e fuori casa», dice. Il resto del tempo libero lo trascorre preferibilmente curando il suo giardino e con la famiglia.
Martin Schneebeli ha acquisito una vasta conoscenza e competenze versatili nel corso della sua carriera professionale. Dopo la formazione come giardiniere paesaggista, ha svolto diversi lavori. Ricorda con particolare piacere la sua attività come responsabile dello smaltimento dei rifiuti all’aeroporto di Zurigo. Avendo accesso praticamente ovunque, ha potuto farsi un’idea particolare di ciò che accadeva. Da quasi due anni Schneebeli lavora part-time come autista di camion. In precedenza ha diretto per dodici anni un’impresa di servizi ed è stato responsabile della gestione degli edifici comunali e della manutenzione completa degli immobili. Ancora oggi è coinvolto, in misura limitata, nell’esame finale dei futuri custodi, cosa che gli dà grande soddisfazione. La capacità di comunicare è fondamentale anche in questa professione. Dopotutto, il custode – o, come si dice oggi, il «facility manager» – è l’anello di congiunzione tra proprietari, inquilini e imprese di manutenzione. È questa la parte più interessante, afferma. ■
L’intervista è stata condotta da Andrea Bolliger
Reportage in francese <<https://www.modellflug.ch/FR/home>> <https://www.modellflug.ch/FR/home>

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