Voli amichevoli 1ª Swiss Indoor Coax Helicopter Cup 2008

Sabato 10 maggio 2008, il gruppo di aeromodellismo di Rapperswil-Jona ha organizzato la prima edizione della Swiss Indoor Koax-Helikopter-Cup 2008 presso il palazzetto dello sport Grünfeld. All’evento hanno partecipato in totale dodici piloti. Il palazzetto, con le sue infrastrutture, era l’ideale per questa manifestazione.

La competizione è iniziata alle 9.30 con il briefing. Alla partenza c’erano bellissimi modelli che rappresentavano l’intera gamma dei prototipi: Lamas, Ecureuil, EC135, Agusta Koala e così via. Il percorso era costituito da tre aree di atterraggio (23×20 cm), disposte a forma di triangolo con lati di 50 centimetri su un tavolo (nel nostro caso realizzato con tappetini da ginnastica). I due punti di virata erano posizionati a una distanza di 4 metri dal tavolo e a una distanza di quattro metri l’uno dall’altro. Sulla pista di atterraggio di destra erano collocati i tre carichi esterni. Il tempo massimo a disposizione per l’intero percorso era di 3 minuti; lo svolgimento di un passaggio era il seguente: l’elicottero decollava dall’area di atterraggio di sinistra

e si alzava fino a un’altezza minima di 50 cm, dove eseguiva una piroetta a sinistra o a destra seguita da un atterraggio nello stesso campo. Se l’asse del rotore, in linea retta, si trovava all’interno del cerchio, il pilota riceveva 100 punti. Fuori dal cerchio si ottenevano comunque 50 punti. Queste regole valevano in seguito per tutti gli atterraggi. Successivamente si doveva volare verso il campo di atterraggio di destra. Lì bisognava prelevare un carico e posizionarlo sul terzo campo di atterraggio. L’atterraggio sul campo valeva 100 punti. Poi si tornava al primo campo di atterraggio, ovvero quello di sinistra. Subito dopo si volava verso i due punti di virata. Lì si dovevano compiere due otto completi e poi di nuovo

ritorno alla zona di atterraggio a sinistra. Con questo atterraggio la manche si è conclusa. I piloti hanno dovuto abituarsi a questo percorso, poiché non era stato possibile esercitarsi in precedenza. Di manche in manche, i piloti hanno migliorato la loro precisione e velocità. Tutte e tre le manche si sono svolte senza incidenti degni di nota. Il partecipante più giovane in gara era Jan Ribak (11 anni). Con il suo Lama è riuscito a classificarsi all’ottavo posto finale! Congratulazioni di cuore. Grazie alla partecipazione di Torsten Steinau dalla Germania, questa competizione ha assunto un carattere internazionale. Tutti si sono divertiti moltissimo durante l’evento. Verso le 15:00 abbiamo potuto dare inizio alla proclamazione dei risultati. Le due aziende Graupner e Hope ci hanno messo a disposizione dei bellissimi premi in natura. Questi sono stati

Grazie all’estrazione a sorte, tutti hanno avuto un’altra occasione per vincere un fantastico premio. Un grande ringraziamento agli sponsor e ai partecipanti. Non vediamo l’ora di organizzare una nuova edizione con tanti partecipanti, probabilmente nei mesi invernali del 2009.

Eric Ribak