WEATHERMAN – Un approccio completamente nuovo al volo vincolato di velocità
Dai un’occhiata nei tuoi cassetti. Ci sarà sicuramente un vecchio e geniale motore del tipo Cox 0.49 o 0.56, no? Niente Cox? Nessun problema, andrà bene anche un motore elettrico! Non hai una pista? Nessun problema! Basta una superficie quadrata di 25 m di lato con erba corta, un pezzo di moquette come pista di decollo e sei pronto a partire...
Il coronavirus ha causato la cancellazione di numerose gare di aeromodellismo. Per questo motivo, alcuni ingegnosi modellisti scandinavi hanno cercato dei modi per continuare a dedicarsi al loro hobby. Hanno avuto un’idea di tendenza: WEATHERMAN (il meteorologo). Il principio è semplice: una volta al mese – in un determinato fine settimana – il pilota vola il più velocemente possibile presso il proprio aerodromo locale e invia i risultati all’organizzatore della competizione decentralizzata. I risultati vengono poi pubblicati nel forum della competizione.
Chiunque può partecipare: anziani, giovani, uomini e donne. L’unica condizione è possedere un modello Weatherman conforme alle regole vigenti. Quest’anno si sono già svolti 9 concorsi di questo tipo e ogni volta hanno partecipato sempre più piloti, provenienti da ogni parte del mondo. Questo perché l’approccio è moderno, popolare e divertente.
I modelli Weatherman sono costruzioni molto semplici! Un modello realizzato secondo un progetto standard o con un kit di montaggio – a seconda di ciò che si preferisce. A seconda della motorizzazione scelta, è possibile gareggiare in diverse classi. Per quanto riguarda i modelli elettrici, attualmente sono in vendita le classi E-0, E-3 ed E-4. Questi modelli volano a una velocità compresa tra 100 e 160 km/h e sono accessibili a tutti.
Ma non è tutto. Un modello E-4 può anche fungere da modello di ingresso ideale nella categoria professionale Elektro-Speed F2G. In questa categoria FAI, attualmente ancora provvisoria, i piloti svizzeri di volo vincolato Daniel Rota e Guy Ducas sono leader a livello mondiale. Un nuovo record mondiale molto apprezzato di 309,2 km/h è stato stabilito da Daniel Rota proprio nel settembre di quest’anno!
Il volo vincolato Elektrospeed F2G è stato presentato in dettaglio nel numero 6/2020. Ecco, a titolo di promemoria, alcuni dati tecnici:
- superficie massima 6 dm²
- peso massimo 600 g
- Modello sospeso a 2 sottili fili di 17,69 m di lunghezza e diametro 40/100 mm
- Batteria da massimo 42 volt
- Volo di 9 giri (1 km) con Flying Star
L'inverno sta arrivando. Ti sono rimasti ancora un paio di listelli di balsa e un po' di colla, quindi vai nel tuo laboratorio e ci vediamo nel 2022 sulla pista di volo a fune o su Internet – ma sicuramente al prossimo Campionato svizzero di velocità nel volo a fune – anche solo come spettatore.
- Contatti: Guy Ducas guyducas@me.com e Daniel Rota rotad@bluewin.ch
- Ricerca su Google «Weatherman control line»
- Link al forum: https://www.slis.org/forum
- FAKO F2: https://fesselflug.ch
- Esempio di kit: classe 1.3 cc Weatherman: http://belairkits.com/detail.asp?id=1176
Daniel Rota e Daniel Janan, novembre 2021

Maniglia con contenuto.

Daniel Rota è pronto per la partenza.

I modelli Weatherman sono strutture semplici.

Basta una semplice pista in erba.

I modelli elettrici F2G più veloci al mondo.

Daniel Rota e Daniel Janan (F) con modelli Weatherman a propulsione elettrica.

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