Meeting Lodrino 2010

Durante il fine settimana del 25 e 26 settembre 2010 si è svolto all'aeroporto di Lodrino il 6° Meeting Internazionale di Aeromodelli in Scala, organizzato dal Gruppo aeromodellisti Molinazzo-Bellinzona. L'edizione dello scorso hanno visto la partecipazione ca. 5000 spettatori, che sull'arco di due giorni, con un programma dalle 10.00 alle 17.30, hanno potuto godersi uno spettacolo di rara bellezza.

Nonostante le condizioni meteo non proprio favorevoli a causa del forte vento da Nord, è stato possibile presentare un'ampia gamma di aeromodelli in volo: dagli Oldtimer, riproduzioni di aerei dal 1910 in avanti, ad una vasta gamma di Warbirds del periodo della seconda guerra mondiale, per passare ai diversi modelli del dopo-guerra, alle riproduzioni dei primi Jet militari, fino ai più sofisticati modelli degli ultimi anni. Tra i modelli di grandi dimensioni si è potuto ammirare un aliante con un'apertura alare di ben 11 metri ed un peso di 29 kg come pure un bombardiere americano Blackbird con 2 turbine, con una fusoliera di 3,20 metri di lunghezza.

Tra i piloti partecipanti si sono potuti annoverare ex campioni del mondo nella categoria Jet, il campione europeo attuale, nonché 3° al mondo, Ennio Graber nella categoria elicotteri acrobatici, ed il campione del mondo attuale Lukas Riva, nella categoria elicotteri free style, questi ultimi entrambi piloti ticinesi, che hanno ricevuto un grande applauso da parte del pubblico e degli esperti presenti, per le acrobazie presentate con i loro elicotteri.

Il modello più veloce è stato un Viper MK II, del peso di 17 kg e capace di raggiungere una velocità di 300 km/h, maestralmente pilotato da Claudio Gilardi, socio del Gruppo aeromodellisti Molinazzo-Bellinzona. Dalla vicina Penisola si sono potuti ammirare i voli acrobatici di Andrea Brignoli, campione italiano della categoria F3AX (acrobatici di grosse dimensioni), che con le sue prodezze ha lasciato senza fiato gli spettatori. Molto spettacolare anche il modello Bipulso (una tecnica di propulsione missilistica della seconda guerra mondiale che era stata sviluppata per la propulsione della bomba V1 nazista) che, con il suo suono incredibile e le virate ad alta velocità, ha lasciato a bocca aperta tutti i presenti. Tra i Warbirds un magnifico Focke-wulf – FW190 – con un motore a 5 cilindri stellare a quattro tempi. Il volo a bassissima quota e le virate strette presentate hanno riprodotto perfettamente le caratteristiche dell'aereo originale, conosciuto come uno degli apparecchi ad elica più veloce nel periodo della seconda guerra mondiale. Impressionanti anche i voli

in simultanea di tre apparecchi Oldtimer Lockheed Sirius con un'apertura alare di 4 metri. Pure entusiasmanti inoltre le stupende esibizioni di traino, proprio come in realtà, con un aliante ASW 27 e un grosso Piper da 3 metri.

Un grazie particolare va all'organizzazione e a tutti coloro che direttamente ed indirettamente hanno contribuito al successo della manifestazione, gestita in modo perfetto nonostante le condizioni meteo non sempre favorevoli, portando a termine il programma, come già nelle edizioni passate, senza alcun incidente. Nota di rilievo

vo pure il fatto che, malgrado una manifestazione del genere comporti degli oneri finanziari non indifferenti da parte del Gruppo organizzatore, l'entrata per il pubblico è stata mantenuta gratuita, per permettere anche a famiglie numerose un momento di svago indimenticabile. Il Gruppo aeromodellisti Molinazzo-Bellinzona ringrazia i numerosi sponsor che hanno permesso, con il loro aiuto, lo svolgimento di questa manifestazione. Maggiori informazioni e foto sul sito www.gamb.ch

Klaus-Dieter Waldeck, GAMB