In memoria di Erich Rohrer, MG Dübendorf

1930–2009

«Avevo un compagno,
migliore di lui non ne troverai.»

Nei miei 55 anni di attività nel mondo dell’aeromodellismo, Erich Rohrer è sempre stato il mio fedele compagno. Il primo contatto con Erich risale alla fine degli anni ’50. Durante una gara di classe A-2 (volo libero) presso l’aerodromo di Dübendorf, il mio «Hansheiri Kahn» (progetto di Hansheiri Thomann) atterrò su un alto pino fuori dal campo di volo. Per me era un caso senza speranza. Ma arrivò un modellista disponibile della MG Dübendorf: era Erich. Il primo contatto con un compagno che è rimasto tale per tutta la vita. Erich si dichiarò disposto a vedere se e come fosse possibile recuperare quel modello A-2. Pochi giorni dopo, la telefonata liberatoria: potevo andare a ritirare il modello. Erich si era arrampicato su un albero vicino al pino e aveva recuperato il modello con delle assi da tetto. Nei tempi successivi vedevo Erich di tanto in tanto alle gare di volo libero di allora. Ogni volta era un gioioso ricongiungimento. Era uno specialista dei modelli GM (modelli Wakefield con motore a gomma).

Quando nel 1970 iniziai la mia attività professionale presso la base aerea militare di Dübendorf, ci ritrovammo improvvisamente di nuovo faccia a faccia. Da lì si instaurò un stretto rapporto. Fu così che passai dalla mia precedente MG di Frauenfeld alla MG di Dübendorf. All’epoca Erich era ancora un appassionato di volo libero con motori a gomma. Ma anche il volo RC aveva fatto il suo ingresso nella sua vita. Essendo un elettricista, il suo interesse per il nascente volo elettrico era ben comprensibile. Erich si impegnò molto per rendere attraente anche a me il volo elettrico. All’inizio non era una cosa per tutti. Mi ha sostenuto con consigli e aiuto pratico in questa fase iniziale del volo elettrico. Le lunghe pause caffè in azienda venivano in gran parte dedicate a discussioni teoriche sul volo elettrico. Tutti i miei modelli di volo elettrico di quel periodo sono stati possibili solo grazie al sostegno di Erich. Aveva sempre la soluzione giusta per ogni problema. L’offerta sul mercato e le prestazioni dei materiali di quel periodo erano piuttosto modeste rispetto ad oggi. Ma Erich era sempre il consulente e l’aiutante. Una particolarità di quel periodo era il volo elettrico sull’acqua. Ci furono alcune esperienze «sprizzanti» sul Greifensee e sul Pfäffikersee. Il culmine fu una gara di volo acquatico elettrico da Hurdens a Bollingen nel 1988 con la MG Rapperswil. Ciò fu possibile solo grazie alle competenze tecniche di Erich. Prima di andare in pensione, Erich si trasferì da Dübendorf a Schiers, nel Prättigau. Lì Erich si sistemò bene nel luogo d’origine di sua moglie. Da allora non si vide più molto spesso a Dübendorf. Ma diversi abitanti di Dübendorf ebbero modo di godersi il suo nuovo paradiso: l’idilliaca casa di montagna «Weizali» sullo Stelserberg. Vicino al suo «Maiensäss» c’era anche un terreno ideale per il volo da pendio. Mi ha fatto molto piacere che Erich partecipasse anche ai raduni di modelli di alianti d’epoca ad Arosa. Qualunque cosa Erich intraprendesse, la portava a termine con grande slancio. Ben due «Pinguini» volavano così bene da scomparire dalla vista. Due anni fa era venuta a mancare la moglie di Erich. Per lui è stato molto difficile. Anche la sua salute ne ha risentito. Ora anche Erich, nostro caro compagno, ci ha lasciati per sempre. Il modellismo era la sua vita. Nel modellismo aeronautico ha scritto la storia partecipando a numerose competizioni, anche all’estero. Dal 1975 al 1986 è stato presidente del MG Dübendorf. È stato nominato membro onorario sia del MG Dübendorf che della regione. Caro Erich, grazie di cuore per tutto ciò che hai fatto per noi come buon compagno e per tutto ciò che ho potuto vivere insieme a te. È stato un bel periodo. Rimarrai per me un compagno indimenticabile, nel mio cuore.

Alfred Genther

Per molti anni Erich Rohrer, MG Dübendorf, è stato responsabile del volo libero della regione NOS e membro del comitato esecutivo regionale. Ha affiancato la regione non solo come grande modello sportivo, ma anche come collaboratore e ideatore lungimirante e responsabile. La sua passione era inizialmente rivolta ai modellini con motore a elastico e al volo sull’acqua. Fin dall’inizio ha sostenuto e promosso in modo determinante il volo elettrico, tra l’altro anche come primo caposquadra della nazionale di volo elettrico ai Campionati Europei (oggi tutti «promuovono» il volo elettrico – 35 anni fa era diverso). Dopo il trasferimento nei Grigioni, si è fatto più silenzio intorno a Erich. Ma ogni volta che era in qualche modo possibile, veniva con i mezzi pubblici alle conferenze dei presidenti della regione NOS – anche in questo un modello per tutti noi.

Siamo grati di aver potuto collaborare con Erich. Ha gettato le basi per molti sviluppi nel modellismo aeronautico. Lo ricordiamo con piacere.

Aeromodellismo Regione NOS
Emil Giezendanner, Presidente