50 anni di volo elettrico RC

Come spesso accade con le nuove innovazioni, non è possibile stabilire con esattezza il momento preciso in cui ha avuto inizio il volo elettrico radiocomandato. Lo sviluppo e la sperimentazione del modellismo aereo elettrico da parte di Fred Militky risalgono agli anni Cinquanta. Limitare la stesura della storia esclusivamente al volo elettrico radiocomandato è comunque quasi un po’ arrogante. Infatti, il volo libero era – come vale in generale per il modellismo aeronautico – la base del volo elettrico radiocomandato. Così, il 14 agosto 1959, la «Stuttgarter Zeitung» riportava la notizia «Primi voli elettrici con micromotore». Questo motore MICRO T03 aiutò Militky a raggiungere il successo dopo una lunga ricerca. Possiedo gran parte della corrispondenza tra Militky e il dott. Fritz Faulhaber, della ditta «Feinmechanische Werkstätten» di Schönaich/Württemberg. Tornando al volo elettrico radiocomandato: Fred Militky riuscì a realizzarlo – sempre con il MICRO T03 – il 4 ottobre 1963. Il grande pubblico-

Fred Militky ottenne un successo rivoluzionario di risonanza internazionale nel 1971 a Doylestown, negli Stati Uniti, nell’ambito dei Campionati mondiali di acrobazia aerea RC con il suo “Silencer”, pilotato da Wolfgang Schwarze. Poco tempo dopo, nel 1972/73, furono lanciati sul mercato i primi kit di Multiplex e Graupner. Era iniziata la grande era della propulsione elettrica. Per questo motivo, l’anno 1971

rappresenta, a mio avviso, una sorta di inizio di una nuova era per il modellismo aeronautico, anche se all’epoca non se ne riconoscevano ancora appieno le dimensioni. Nel 2021 questo primo volo elettrico RC pubblico compirà esattamente 50 anni. Vogliamo far rivivere degnamente questa lunga e estremamente fortunata storia anche all’interno dell’MFS – fino ai giorni nostri. ■

*Emil Giezendanner*