All'IGG sta succedendo qualcosa

Puntuali alle 6.00 siamo partiti con il nostro pullman della Gössi Carreisen dal terminal di Horw, per andare a prendere gli altri partecipanti in altre tre fermate lungo il percorso.

Naturalmente non poteva mancare una sosta per un caffè e un cornetto. Molti dei quasi 50 soci, come l’autore di questo resoconto, si recavano per la prima volta a Schwabmünchen ed erano curiosi di sapere cosa li aspettasse. Tanto per dirlo subito, è stato semplicemente incredibile: tutte le aziende immaginabili legate al volo a vela esponevano i loro prodotti più recenti. Allo stand di Choco-Fly, ad esempio, erano esposti prototipi che probabilmente erano usciti dagli stampi solo pochi giorni prima. Qui ci si rendeva subito conto di essere proprio nel «cuore» del mondo del volo a vela.

Naturalmente, parallelamente si svolgeva lo spettacolo aereo: ogni 7 minuti in volo c’erano modelli e costruttori diversi, uno dopo l’altro senza sosta. Un altro grande momento clou nel tardo pomeriggio è stato sicuramente l’aperitivo ricco organizzato da ChocoFly appositamente per noi dell’IGG. Un enorme grazie al titolare dell’azienda Dani Äberli e al suo team. La sera è stato presentato uno spettacolo aereo al crepuscolo che ha fatto onore al proprio nome. Tra le altre cose, i piloti acrobatici erano equipaggiati con fuochi d’artificio sulle ali esterne. Durante il sorvolo a bassa quota, le scintille sono cadute sul campo di paglia sottostante, il che fortunatamente ha causato solo una breve, ma divertente, pausa. I soccorritori muniti di estintori sono intervenuti rapidamente sul posto, riuscendo a evitare il peggio, fino all’arrivo dei vigili del fuoco dell’aerodromo con l’autopompa per spegnere l’incendio divampato.

Come gran finale, c’è stato uno spettacolo di volo notturno davvero spettacolare, comprensibilmente senza effetti pirotecnici, ma con illuminazione a LED sulle ali. Questa volta era in azione soprattutto la frangia motorizzata, e come... Manovre di volo 3D mozzafiato, che la maggior parte dei piloti tra noi non oserebbe eseguire nemmeno di giorno, sono state eseguite dagli esperti nel buio più totale.

Dopo una giornata davvero riuscita, alle 23.00 abbiamo potuto prendere posto sul pullman, soddisfatti e stanchi, per intraprendere il viaggio di ritorno.

Dopo una giornata un po’ lunga, domenica mattina alle 3.30 siamo tornati al terminal di Horw.

IGG Svizzera, il comitato direttivo

Sabato 18 soci si sono ritrovati all’Hahnenmoos. L'Hahnenmoos ci ha accolti con cielo azzurro, sole e una leggera brezza. Queste condizioni hanno permesso di volare da diversi punti di decollo, e così alcuni si sono incamminati con i propri modelli verso Luegli, Schalmi, lo skilift o Lavey. Si sono verificate le correnti termiche sperate, ma si sono presentate anche correnti discendenti. Ne ha fatto le spese anche uno dei principianti dell’Hahnenmoos: il suo ASW 20 si è ritrovato improvvisamente molto in basso. Tuttavia, con stoica calma e con l’aiuto dei membri più esperti dell’Hahnenmoos, è riuscito a

la corrente salvifica ben più a valle. L’atterraggio sul Lavey è poi riuscito alla perfezione: meglio di così non si può. Alle tre e mezza una delle celle piovose annunciate ha raggiunto l’Hahnenmoos e siamo dovuti tornare in hotel.

Alle 6.00 ho potuto dare ufficialmente il benvenuto a tutti i partecipanti durante un aperitivo; tra loro c’erano vecchie conoscenze, ma anche nuovi membri, cosa che mi ha fatto molto piacere. La cena è stata come sempre un piacere e si è continuato a chiacchierare di argomenti tecnici fino a tarda notte.

Domenica si sono aggiunti altri membri dell’IGG e, grazie

il tempo splendido e il vento leggero, i piloti si sono nuovamente distribuiti tra i vari punti di decollo. Le condizioni erano ottime a Luegli e allo Schalmi, e verso sera sono tornati soddisfatti anche i piloti dal Lavey; si sentivano persino espressioni del tipo: «È stato pazzesco...» :-)

Tutti quelli che non c’erano si sono persi un weekend fantastico e spero che l’anno prossimo potremo dare il benvenuto all’aperitivo a un numero ancora maggiore di soci; arriveremo a 20+, vero?

Michael Oraschnigg