23ª Borsa del modellismo dell'MG Dübendorf

Anche quest’anno la più grande fiera del modellismo della Svizzera si è tenuta alla Ju-Halle, presso l’aerodromo di Dübendorf. Il bel tempo e le temperature piacevoli hanno attirato molti visitatori. Si è registrato anche un nuovo record di affluenza, che alcuni partecipanti non riuscivano a spiegarsi del tutto. Molti di loro hanno ritenuto che l’affluenza fosse stata nettamente inferiore rispetto all’anno scorso.

La vendita dei biglietti è iniziata quasi esattamente alle sette e mezza. E poco dopo si sono visti i venditori marciare con determinazione verso la Ju-Halle con la loro attrezzatura. Infatti, solo una volta assicurato il tavolo giusto, la lunga attesa davanti all’ingresso è valsa davvero la pena. Molto interessanti erano anche i vari mezzi di trasporto utilizzati per trasportare la merce in vendita. Anche in questo caso c’era una grande varietà: si andava dal semplice zaino per un aliante da pendio al grande rimorchio, che doveva essere trainato a mano fino al piazzale antistante.

Anche quest'anno l'offerta alla fiera è stata davvero ampia. Comprendeva aerei di ogni tipo, elicotteri e persino modellini di auto e barche. In realtà c'erano offerte per tutte le fasce di prezzo.

A partire dal più semplice aliante da lancio in schiuma fino ai grandi aliante con un'apertura alare di nove metri. Alcuni degli acquirenti intervistati hanno ritenuto che quest'anno i prezzi fossero leggermente più convenienti rispetto al passato. Ad esempio, c’erano alianti elettrici pronti al volo con apertura alare compresa tra 1,8 m e 2,8 m che, senza ricevitore né batteria, costavano da 80 a 250 franchi. I modelli in schiuma erano disponibili in gran numero. Sia come rimanenze di magazzino nuove, sia di seconda mano in ogni possibile stato. Per precauzione, i bidoni rossi dei rifiuti erano già pronti e in seguito sono stati riempiti anche con aeromodelli un po’ troppo malridotti. Gli elicotteri coassiali cinesi erano in vendita in grandi quantità, completi di valigetta in alluminio, già a 40 franchi presso un ex importatore di questo prodotto. Dopo la vendita, questi controllava immediatamente l’idoneità al volo di ogni elicottero sotto gli occhi del cliente. Sotto il tavolo giaceva già un cesto pieno di rottami assortiti. A quanto pare, l’azienda produttrice cinese gli aveva incluso nel container di trasporto anche alcuni modelli scartati.

I danni da trasporto sono più frequenti in alcuni aeromodelli rispetto alle operazioni di volo, che di solito sono considerate piuttosto pericolose. I kit di montaggio o altri modelli nuovi sono per lo più imballati molto bene e in modo da occupare poco spazio, poiché hanno già fatto il giro del mondo. Per i modelli usati o già pronti al volo, la situazione è spesso leggermente diversa. Per le superfici rivestite, le custodie protettive sono quasi d’obbligo. Lo stesso vale per le superfici perfettamente lucide. I modellini in schiuma sono per lo più considerati meno preziosi. Questi possono ritenersi fortunati se loro o le loro parti sono ancora protetti da un cartone da ulteriori danni. I modelli nuovi arrivano direttamente su grandi rimorchi da trasporto. Gli ultimi metri devono ancora essere spinti a mano fino al punto di vendita. Se il prezzo è abbastanza basso, vengono strappati dalle mani del venditore già durante lo scarico, tanto che questi fatica a stare al passo con gli incassi. Ma è possibile anche il contrario. È successo, ad esempio, che un nuovo kit di montaggio Schaumjet finisse direttamente sui sacchi della spazzatura e venisse salvato dallo smaltimento solo all’ultimo momento da un attento assistente della fiera.

Partecipano regolarmente alla fiera già da diversi anni. Alcuni di loro sono partiti da casa già il giorno prima. Passano la notte davanti all’ingresso dell’aerodromo e così al mattino occupano le prime posizioni nella fila. Provengono dal Basso Vallese. Più precisamente da Dorénaz, un piccolo villaggio situato nei pressi di Martigny. Il gruppo è organizzato in una comunità informale, che non è né un’associazione né fa parte della Federazione di aeromodellismo. Ciononostante, il loro senso di appartenenza è molto evidente. Per loro l’«amitié» viene prima di tutto. Fanno molte cose insieme e per questo hanno un grande spirito di coesione. Quando sono stati incontrati da chi scrive, stavano proprio mangiando la raclette. La macchina fotografica non li ha disturbati affatto. Con grande entusiasmo, si è iniziato spiegando loro, con numerosi argomenti, perché un tipico svizzero tedesco qui a Dübendorf non possa parlare francese. In caso di necessità, si potrebbe sempre ricorrere all’inglese. →

Oltre all’ingresso alla fiera e alla visita al museo dell’aviazione, tra i visitatori paganti della fiera verranno estratti a sorte anche due biglietti per un volo panoramico. Per l’estrazione dei due premi principali è stata designata appositamente una “fata della fortuna”. Ma prima che inizi l’estrazione, bisogna ancora riporre tutti i tavoli e le panche. Anche la raccolta dei rifiuti e il trasporto delle transenne rientrano in questi lavori. Successivamente, con la lavapavimenti, viene pulito anche il piazzale antistante e la sala. Dopo il discorso informativo del direttore generale della JU-Air, Kurt Waldmeier, è seguita l’estrazione dei due biglietti fortunati. I nomi dei vincitori sono: Lorenz Zimmermann e Dieter Gubler. Entrambi sono già in possesso del biglietto. Gli organizzatori della fiera augurano loro un piacevole volo.

Anche se il servizio di ristorazione per i visitatori non rientra tra le attrazioni principali dell’evento, contribuisce comunque a renderlo ancora più interessante. Alcuni partecipanti di Böse non erano certo dei mattinieri quel fine settimana. Di conseguenza, quella mattina a casa non erano riusciti a consumare una colazione sufficientemente abbondante. Il ristorante ha presto rimediato alla situazione. Quel giorno, infatti, a Dübendorf si teneva probabilmente il più grande raduno di modellisti aerei. È stato quindi facile incontrare qui uno o addirittura più colleghi della propria associazione.

Per concludere, un ringraziamento va ai numerosi volontari. È proprio grazie al loro attivo contributo che è stato possibile organizzare la fiera. Per quanto riguarda l’evento stesso, su Internet all’indirizzo www.telesys.ch sono disponibili diversi album fotografici ordinati per argomento.

Testo e immagini:
Hermann Mettler