Costruire e pilotare un aereo

Con questo titolo, il gruppo di aeromodellismo di Wangen presso Olten (MGWA) ha partecipato quest’estate al programma «Ferienpass Region Olten». Già per la quarta volta, durante le vacanze estive, abbiamo costruito un modellino ad volo libero insieme a un gruppo di alunni della scuola elementare della regione di Olten e, naturalmente, lo abbiamo anche fatto volare.

L'interesse per il corso di edilizia è stato ancora una volta così grande che abbiamo potuto accettare solo la metà degli iscritti (12), mentre gli altri hanno dovuto sperare in un posto libero dalla lista d'attesa. L'età era limitata a un intervallo compreso tra i dieci e i quattordici anni.

Visti i buoni risultati ottenuti negli ultimi corsi, abbiamo acquistato nuovamente lo stesso modello. Con l’Aero-Falke della Aeronaut siamo riusciti a raggiungere facilmente i nostri obiettivi in entrambi i giorni. Il modello può essere montato con l’aiuto di una scala su un-

In un giorno abbiamo assemblato, verniciato e decorato. Per fortuna al momento abbiamo alcuni pensionati che hanno dato una mano durante il corso con lo stesso entusiasmo degli studenti. Nella scelta

abbiamo fatto in modo che non si trattasse semplicemente di incastrare qualche pezzo. Gli studenti devono anche fare nuove esperienze con i materiali, la colla e gli attrezzi. Dopo una

giornata in laboratorio, il Falke era pronto a volare.

In un laboratorio messo a nostra disposizione dalla scuola di Wangen, l’aereo è stato costruito, verniciato e messo a punto. Sono state fatte le prime esperienze con il legno di balsa, il blocco abrasivo, il taglierino, la squadra e il righello. Anche la prima volta di fronte a un grande progetto di costruzione con disegni, istruzioni da leggere e comprendere prima di tutto e una distinta dei componenti non è stata proprio facile. Il progetto è però molto dettagliato, la procedura è precisa e, con un po’ di aiuto, comprensibile anche per bambini dai dieci ai dodici anni.

Con grande interesse e divertimento si è incollato, misurato e assemblato. La levigatura delle curve e degli spigoli ha richiesto un po’ di perseveranza. Nel pomeriggio è stato poi possibile applicare il primer con il pennello. Durante l’asciugatura sono state preparate e realizzate molte decorazioni e scritte diverse.

Alla fine, le operazioni di messa a punto hanno richiesto molto tempo. Il

Tracciare il baricentro, riempire la camera del piombo e bilanciare con precisione il modello sulla bilancia ha messo tutti alla prova.

Abbiamo trascorso il secondo giorno presso l’aerodromo di proprietà del club MG Wangen. In poco tempo è stato assemblato un modello in Depron fornito dalla SMV. Anche per questo piccolo velivolo era necessario verificare innanzitutto che il baricentro fosse regolato correttamente.

Durante una pausa, sono state spiegate e dimostrate le funzioni principali utilizzando un modello elettrico. Il programma prevedeva anche il tema dell’aerodinamica e il motivo per cui un aereo vola. C’è stato spazio persino per un po’ di storia dell’aviazione.

Finalmente i piloti hanno potuto sperimentare quanto sia difficile mettere in volo l’aereo con la necessaria

necessaria delicatezza e di effettuare un bel volo planato. Ora c’era anche l’occasione di apportare piccole correzioni o di riparare il primo pezzo di balsa che si era staccato. Tutti sono rimasti stupiti di quanto lontano e bene voli un modello a volo libero ben regolato. Nel pomeriggio tutti hanno potuto fare i primi tentativi con una corda di lancio e fare nuove esperienze. Naturalmente non sono mancate una breve passeggiata per recuperare il modello o un atterraggio su un albero. Alcuni genitori

e nonni sono venuti a trovarci nel pomeriggio e si sono fatti mostrare i loro aerei dai fieri costruttori. Nel frattempo, tutti i giovani piloti hanno potuto sperimentare il loro primo volo radiocomandato in modalità istruttore-allievo. L’intero evento è stato così ricco di esperienze e momenti indimenticabili che lo inseriremo nuovamente nel programma annuale del prossimo anno.

*Testo: Toni Käser, Promozione giovanile MGWA Foto: Jürg Beyeler, MGWA*