Ristrutturazione ed elettrificazione della MG Täuffelen

L'ultimo intervento di risanamento della pista risaliva già a sette anni fa e anche il furgone del club non veniva sottoposto a lavori di ristrutturazione da un po' di tempo. Per questi motivi, e con l'idea di installare un impianto solare, durante l'assemblea generale è stato approvato un ampio progetto di rinnovamento.

Partendo da temperature ancora molto rigide a marzo, dopo il lavoro la pista è stata pulita per la prima volta, dato che in linea di massima è ancora in buone condizioni e non deve essere sostituita. Quello che era iniziato con un po’ d’acqua e delle spazzole si è concluso a tarda sera con un consumo d’acqua di 2000 l e le ossa molto stanche. Mentre durante il volo con i modellini la pista spesso sembra troppo corta, durante la pulizia ci si stupisce di quanto sia in realtà lunga.

Consiglio: lo sporco ostinato può essere rimosso dalla pista in gomma quasi esclusivamente con un'idropulitrice. È preferibile lavorare con due idropulitrici, che a seconda del modello possano aspirare l'acqua da un serbatoio. A causa del terreno ricoperto di muschio e del sottofondo sabbioso, la nostra pista presentava notevoli irregolarità e doveva essere livellata. A tal fine, abbiamo deciso di incorporare sotto la pista 10 tonnellate cubiche di sabbia in aggiunta a quella già presente, per ottenere una superficie il più possibile piana. L’intera pista è stata livellata nelle prime ore del mattino. Successivamente ci siamo dedicati all’importante fase di progettazione e misurazione accurata. Abbiamo cercato di adattare il più possibile la pista all’ambiente circostante utilizzando dei cordoni tesi. La sabbia è stata poi distribuita con l’aiuto dei nostri attivi soci e livellata con diverse spatole. In questo modo abbiamo ottenuto un risultato molto soddisfacente.

Consiglio: se come sottofondo è consentito utilizzare solo sabbia, è opportuno stendere un telo impermeabile sottostante. In questo modo la sabbia non si infiltra nel terreno e la pista si irregolarizza meno rapidamente.

Cosa c’è di meglio che godersi una bevanda fresca in una bella giornata calda, mentre si ricaricano le batterie? Con questo obiettivo in mente, abbiamo deciso di avviare l’elettrificazione del nostro terreno.

La nostra auto da club si trova lontano da qualsiasi fonte di corrente. Poiché ormai gli impianti solari sono disponibili a prezzi accessibili, abbiamo deciso di acquistare un sistema completo. Per noi era importante scegliere un sistema che fosse adattato alle nostre esigenze e che consentisse anche un ampliamento successivo. Abbiamo quindi installato due pannelli da 100 W di ultima generazione, che ora non causano più riflessi. Il regolatore solare controlla poi il processo di ricarica della capiente batteria da 280 Ah. L’enorme capacità è ora sufficiente anche per ricaricare diverse batterie di grandi dimensioni nei giorni di maggiore utilizzo e offre sempre energia a sufficienza per altri dispositivi.

A garantire bevande fresche ci pensa un frigorifero portatile a compressore. In questo caso per noi era importante acquistare un frigorifero ben dimensionato, che offrisse spazio sufficiente consumando al contempo il meno possibile. Il nostro frigorifero portatile ha una capacità di 55 l e viene costantemente rifornito di bevande fresche. Il processo di raffreddamento è molto rapido e tutti possono godersi la propria bevanda fresca senza consumare troppa energia.

Il nostro impianto solare si è dimostrato eccellente e offre un grande valore aggiunto ai nostri soci. Il sogno di una bevanda fresca mentre si ricarica la batteria è così diventato realtà.

Consiglio: per il frigorifero portatile vale la pena spendere un po’ di più, poiché nelle giornate calde un buon isolamento riduce notevolmente il consumo energetico.

Il nostro furgone del club è un furgone da cantiere riadattato, che pur essendo ben rifinito all’interno, all’esterno richiede molta manutenzione a causa degli agenti atmosferici. Le pareti in legno dovevano essere sostituite o almeno verniciate ogni due anni. Per questo motivo abbiamo deciso di sostituirle con pannelli Alucobond di alta qualità e molto facili da mantenere.

Inizialmente, però, è stato ridipinto il tetto. Successivamente sono state rimosse le vecchie pareti in legno e tutto è stato misurato con cura. I pannelli di alta qualità sono stati tagliati e adattati con precisione, in modo da doverli solo montare. Grazie al supporto e alla guida di un nostro membro, che possiede un’azienda specializzata in attività simili, siamo riusciti a portare a termine la ristrutturazione in soli 1,5 giorni quasi senza problemi. Il risultato è eccellente.

Consiglio: eventuali parti aggiuntive come il tetto, le porte o i telai delle finestre dovrebbero, se necessario, essere verniciate prima del montaggio, per evitare di sporcare fin da subito i bellissimi pannelli.

Grazie ai contributi finanziari erogati dalla Federazione Svizzera di Aeromodellismo (SMV) e dall’Aeroclub, siamo riusciti a ridurre le spese dell’associazione relative all’intero investimento. Il gruppo di aeromodellismo di Täuffelen ringrazia di cuore la SMV e l’Aeroclub per la generosa partecipazione ai costi e per l’ottima collaborazione. L’intero progetto, nonché il coinvolgimento della Federazione, hanno contribuito a rafforzare la coesione della nostra associazione. Grazie all’eccellente aiuto dei soci, è stato possibile portare a termine con efficacia i vari lavori di ristrutturazione. Siamo molto soddisfatti del risultato. Ne beneficia ogni socio. Ora, grazie alle infrastrutture moderne e sostenibili, il nostro aerodromo è all’altezza della sua splendida ubicazione. Non vediamo l’ora che arrivino le prossime stagioni!