Aerei straordinari: il PC-21 rosso partecipa per la prima volta alla giornata dell’aviazione

Anche per i PC-21 c’è una tendenza in atto. Per questo motivo se ne vedono in molti campi di aeromodellismo. Il PC-21 di Daniel Riedweg era presente anche ai campionati di aeromodellismo in scala (F4C) e alle famose giornate di volo di Hausen.

A Hausen è obbligatorio registrarsi regolarmente presso il comitato organizzativo dell’evento e ritirare la nota etichetta in tessuto con il nome del pilota. Infatti, sembra che ci siano anche aeromodelli che, nonostante siano stati ammessi con successo nel programma di volo ufficiale, poi non si presentino all’evento. Anche con un trasmettitore a 2,4 GHz è possibile un...

Il PC-21 viene ora sistemato nel suo posto di parcheggio insieme a una pompa da bicicletta perfettamente funzionante e ad alcuni altri accessori. Nel frattempo, il proprietario si reca al briefing per conoscere la visibilità prevista in condizioni di nebbia. O, per meglio dire, per sapere a partire da quando sarà possibile un'attività di volo adeguata alle condizioni di visibilità.

A seguire, l’attesa si fa piuttosto lunga. Nel corso del pomeriggio viene dato il via libera al volo e il PC-21 viene spinto dal pilota nella sala di preparazione vicino all’accesso alla pista. È lì che entra in gioco la pompa da bicicletta. Non per gonfiare le ruote, che sono ancora un po’ troppo piccole per questo. Serve invece a riempire il serbatoio d’aria del carrello pneumatico, in modo che in seguito possa essere retratto ed esteso in modo affidabile. Poco dopo si parte per il decollo.

È tutto pronto. L’aereo viene ora spinto sulla pista di decollo e subito arriva l’autorizzazione. Con eleganza, il pilota aumenta il numero di giri dell’elica e il PC-21 inizia a rullare. Dopo pochi metri decolla. Superando gli alberi, il muso punta deciso verso il cielo. Come già provato tante volte con affidabilità, il carrello di atterraggio scompare silenziosamente nella fusoliera. Ora il pilota, con la sua divisa fedele all’originale, nella cabina di pilotaggio anteriore potrebbe innanzitutto godersi la splendida vista...

sen. Il bosco ha già assunto una tonalità giallo-marrone e la visibilità in questo mite pomeriggio autunnale è molto nitida. Anche i numerosi spettatori ai bordi della pista e l’enorme numero di auto creano un quadro variegato. Ma no, oggi c’è lo spettacolo aereo. Si passa quindi direttamente alle acrobazie aeree. Le figure vengono eseguite con precisione secondo un programma prestabilito. Ma i sei minuti di volo trascorrono fin troppo in fretta ed è il momento di un atterraggio altrettanto preciso. Grazie al lavoro accurato della pompa da bicicletta, il carrello di atterraggio viene ora esteso in modo fedele al modello. E già la pista è di nuovo in vista. Dopo un atterraggio perfetto, l’esibizione è terminata. Ma alcuni spettatori non guardano affatto l’aereo. Mangiano con gusto una salsiccia ben dorata e la accompagnano con una birra piacevolmente fresca.

A quanto pare, oggi tutti coloro che si oppongono al rumore degli aerei sono rimasti a casa. Avrebbero dovuto apprezzare davvero il motore silenziosissimo del PC-21. Né gas di scarico maleodoranti né fumo soffocante hanno inquinato il pulito paesaggio autunnale. Il PC-21 è davvero un ottimo velivolo. Solo che con un comportamento così irreprensibile

Durante la giornata di volo sembra non aver riscosso abbastanza successo. Per questo ora ci dirigiamo al negozio di modellismo per visitare la mostra. Lì questo tipo di aereo è molto più apprezzato. Infatti, in alcuni campi di volo per modellini, proprio le caratteristiche illustrate in precedenza sono molto richieste. I modelli da volo «decenti»

possono volare lì tutto l’anno e persino la domenica. Mentre i grandi «rumoristi» possono esibirsi solo di tanto in tanto in uno spettacolo aereo e, nel frattempo, devono trascorrere tutto il loro tempo in un ripostiglio buio.

Il modello è stato realizzato in scala 1:5. La livrea corrisponde a quella dell’originale HB-HZC della Pilatuswerke. L’aereo è dotato di luci di posizione a LED, anch’esse conformi al modello originale e che lampeggiano addirittura con lo stesso

. Ciò facilita gli atterraggi al crepuscolo. Il modello e i componenti aggiuntivi utilizzati sono distribuiti dalla ditta Classic Modellbau.

Immagini e testo: Hermann Mettler