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I MEMBRI ONORARI DELLA NOS SI INCONTRANO

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Nessuno può vivere di onore. Coloro che hanno reso onore tendono piuttosto a volersi liberare della questione o della persona, mentre gli onorati si sentono obbligati a tacere. Questa correttezza politica (associativa) deve essere superata, poiché è spesso ipocrita e non di rado relega esperienze importanti nel mucchio dei rifiuti della storia.


Dei sette membri onorari del NOS, uno si è trasferito all’estero. Incontrarsi non solo in occasione delle assemblee annuali, ma anche al di fuori degli ordini del giorno, era un obiettivo che i sei colleghi hanno recentemente realizzato. Si sono ritrovati a Wald, presso Willy Fahrni, membro onorario del NOS e restauratore di alianti. A noi profani, questi vecchi alianti con le loro insegne appaiono come «opere d’arte dei nostri antenati». E in effetti lo sono. Ma il restauratore guarda all’interno di questi velivoli e spesso deve intervenire con mano pesante. Si va dai veri e propri difetti di costruzione alle riparazioni eseguite in modo non a regola d’arte. Particolarmente gravi sono i danni causati da uno stoccaggio improprio, ad esempio in stalle o edifici umidi. Anche i topi sembrano amare queste vecchie strutture in legno e tela. Oggi non è più impensabile che nei lavori di riparazione e revisione – oltre ai più svariati tipi di legno, metallo e colla – vengano utilizzati anche materiali noti nel mondo dell’aeromodellismo. Proprio per sostituire le forme in legno complesse e ormai deteriorate, Willy Fahrni realizza stampi in materiale sintetico e li utilizza per sostituire parti della fusoliera e delle ali. La revisione delle parti metalliche è particolarmente laboriosa. Devono essere pulite e riverniciate con metodi speciali: la semplice sabbiatura non è consentita. In alcuni casi, le ferramenta e i dispositivi meccanici devono essere rifatti uno per uno. Willy ci ha spiegato tutto questo con immagini impressionanti sul suo PC. Sull’ala, su cui si stava lavorando a pieno ritmo, ci ha mostrato i complessi lavori di risanamento della delicata struttura in legno, fino a tutti i trucchi per il rivestimento con cotone e vernice tensiva. Willy è riuscito a trasmetterci il suo grande entusiasmo e la sua immensa esperienza. Ci è riuscito tanto più in quanto i presenti dedicano essi stessi gran parte del proprio tempo libero – sebbene al modellismo aeronautico – a questa attività. Willy Fahrni è stato un tempo un eccezionale modellista aeronautico. Insieme al fratello costruiva grandi modelli in compensato e, in seguito, moderni alianti a volo libero, che facevano volare con successo. In qualità di membro del comitato direttivo della NOS, ha organizzato un campionato europeo di alianti a magneti (F1E) a Melchsee-Frutt. Tutto perfettamente organizzato. Per molti anni è stato inoltre presidente (oggi presidente) della MG Wetzikon (oggi Hinwil). Un’iniziativa a quel tempo probabilmente unica fu l’asfaltatura della strada sterrata da lui diretta. Durante tutte queste attività non ha mai potuto rinunciare al suo amato volo a vela.


Dopo aver riempito abbondantemente i nostri cestini con tantissime informazioni interessanti, ci siamo ritrovati nella valle del Tösstal per placare la fame e la sete.


Buongiorno




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