GPR, Birra 2013

I partecipanti alla prima edizione non hanno mancato di segnare in agenda la data di questo incontro e si sono ritrovati sulla piazza d’armi di Bière per trascorrere momenti davvero piacevoli.

Oltre 70 piloti provenienti da tutta Europa sono stati accolti dai volontari del CLAM (Club Lémanique d'Aéromodélisme) in una struttura all’altezza dell’evento: una pista di decollo e una pista di atterraggio separata per gli alianti, un enorme hangar per riporre al riparo i propri modelli, una spaziosa mensa, un parcheggio gigantesco per auto e camper e un hotel militare (le caserme sono diventate così accoglienti al giorno d’oggi!) senza orario di spegnimento delle luci né limiti di decibel… un vero e proprio invito alla dissolutezza, insomma un sogno!

Il tempo, solitamente capriccioso, sabato è stato splendido ma domenica uggioso, il che non ha impedito agli alianti di sfiorare le nuvole a bassissima quota. Con circa 130 alianti e 18 aerei da traino, c’era motivo di nutrire qualche preoccupazione riguardo alla frequenza dei voli. Niente affatto: con 40 alianti in coda, il tempo di attesa era di 15-20 minuti, il che non permetteva nemmeno di finire le conversazioni iniziate in coda, tanto era veloce il susseguirsi dei voli. Un commento di un partecipante letto su Internet: «I responsabili delle piste del CLAM avevano relegato il personale di ponte delle portaerei della US Navy allo status di dilettanti...» Ma da quando i francesi trovano veloci gli svizzeri? Ah, le tradizioni si perdono!

I volontari, una trentina in due giorni, hanno compiti ben precisi in un’organizzazione di questo tipo. È un po’ come nel villaggio dei Puffi: c’è il Grande Puffo organizzatore e la sua Puffetta (bionda, ovviamente), lo Smurf trainatore, lo Smurf accompagnatore, lo Smurf accattivante, le Barschtroumpfette, lo Smurf intellettuale (è quello che, quando sei a 10 metri da terra, dice: penso che non sia il momento giusto per posare), lo Smurf pulitore (per i bagni), lo Smurf brontolone che crede sempre che stia per piovere, lo Smurf scout, quello che si è scervellato con i nodi sui lacci di nylon e ne ho sicuramente altri...

Tutta qualità e modelli stupendi. Per i miei gusti mancano ancora alcune vecchie “trapanelle”. Per il resto, alianti con apertura alare fino a 10 metri, alcuni dotati di piloni retrattili per voli interminabili, e un bel gruppo di amici/piloti che vogliono trascorrere dei bei momenti insieme.

Appuntamento con l’edizione 2014, non vediamo l’ora.
Thierry Ruef/CLAM
(foto: J. Durand e Y. Regamey)