MULTIPLEX – un nome che suona bene nel mondo del modellismo aeronautico

Multiplex è stata fondata nel 1958 a Niefern, nella regione del Baden, da Siegfried Kussmaul e produce radiocomandi e accessori per il modellismo. Tra le pietre miliari figurano sistemi RC leggendari come il MULTIPLEX 101, il primo radiocomando completamente proporzionale, o il ROYAL mc con microprocessore. Anche nel settore dei modelli di aerei, MULTIPLEX è sempre stata all’avanguardia con prodotti innovativi. Classici come «ALPHA», «BIG LIFT» o «ALPINA» sono ancora oggi ben noti agli appassionati di modellismo e sono oggetti da collezione molto ricercati.

Ai kit di montaggio, realizzati prevalentemente in legno e vetroresina, sono seguiti modelli già assemblati in schiuma di particelle high-tech. Oggi MULTIPLEX è leader di mercato in questo segmento e impiega attualmente circa 80 dipendenti.

Dal 2002 MULTIPLEX fa parte del gruppo sudcoreano HiTEC. HiTEC produce dal 1973 componenti per il mercato del modellismo radiocomandato. Grazie alla fusione dei due marchi e alle sinergie che ne sono derivate, HiTEC/MULTIPLEX è diventata uno dei principali produttori mondiali di articoli per il modellismo. Le filiali di vendita si trovano in Germania, Corea del Sud, Giappone, nelle Filippine, in Cina e negli Stati Uniti.

Nel 2007 MULTIPLEX si è trasferita a Bretten-Gölshausen. Molti modellisti di successo e utenti del settore industriale si affidano alla qualità «Made by MULTIPLEX»!

Sostenibilità significa affidabilità, funzionalità e durata nel tempo. Queste caratteristiche sono da anni i tratti distintivi dei prodotti MULTIPLEX.

Fondazione dell’azienda S. Kussmaul, da cui in seguito nacque la MULTIPLEX. Produzione di componenti per radiocomandi (ad esempio per l’azienda Engel di Knittlingen). Ben presto seguirono i primi radiocomandi a pulsante, sia monocanale che multicanale, di propria produzione.

Nel primo telecomando prodotto da MULTIPLEX, una scatola per il pane fungeva da «alloggiamento»!

Presentazione del MULTIPLEX 10, un telecomando radio proporzionale che funzionava sulla base della tecnologia «Vielton».

Con un prototipo della 101, Kurt Bauerheim ha conquistato un notevole quarto posto al Campionato del Mondo della classe RC 1 in Corsica.

Presentazione del MULTIPLEX 101. Si trattava del primo radiocomando nella tipica forma a trasmettitore da addome, prodotto in serie in Germania

e che funzionava secondo il cosiddetto sistema PPM (Pulse-Positions-Modulation).

Presentazione della serie di apparecchi Digitron, con modelli di telecomandi da 2 a 6 canali. Affidabili e resistenti, all’epoca sono stati utilizzati per molti anni in numerosi impianti.

Lancio della serie ALPHA. Caratteristiche distintive:

• Aliante ad alte prestazioni con fusoliera in vetroresina
• Ala a nervature
• Apertura alare 2,80 m

Presentazione del leggendario MULTIPLEX ROYAL. All’epoca un punto di riferimento nella tecnologia del radiocomando. Caratteristiche distintive:

• Trasmettitore manuale e da console in un unico dispositivo
• Combinazione di materiali: plastica e metallo
• Icona del design, forma compatta
• Primo sistema insegnante/allievo (brevettato)

Filius – il modello RC per principianti della sua epoca. Caratteristiche:

• velivolo per principianti con fusoliera in legno
• Ala Jedelski
• Apertura alare 1,80 m
• Funzioni: timone di profondità, timone di direzione

E1, il primo passo nel mondo dell’aviazione elettrica.

Uno dei primissimi modelli di aerei elettrici in assoluto. Sviluppato da Helmut Schenk. Caratteristiche particolari:

• propulsione a pressione con 2 motori elettrici e alette ripiegabili
• Apertura alare 2,20 m

Big-LIFT, il cavallo di battaglia. Caratteristiche particolari:

• Modello da traino a vela – inizialmente con attacco "a cavalcioni" per modelli a vela
• Apertura alare 2,22 m
• Motori a partire da 10 cm^³

Presentazione del MULTIPLEX ROYAL 5+2 con tecnologia FM.

Primo radiocomando MPX con tecnologia FM.

La particolarità era rappresentata dai 20 canali diversi a 35 MHz grazie alla tecnologia a banda stretta (spaziatura tra i canali di 10 kHz).

Super-alpha. Caratteristiche particolari:

• Primo velista di grandi dimensioni con scafo in vetroresina
• Ali con struttura a centine
• Apertura alare 3,50 m
• Funzioni: timone laterale, timone trasversale e timone di profondità

Flamingo, un modello di punta realizzato in vetroresina/balsa. Caratteristiche particolari:

• scafo in vetroresina
• nervature/struttura in balsa, ali interamente rivestite
• Apertura alare 2,20 m

Presentazione di MULTIPLEX-Professional con tecnologia FM a banda stretta.

Presentazione di MULTIPLEX Europa-Sport. Introduzione alla tecnologia modulare.

Caratteristica distintiva: espandibile grazie alla tecnologia modulare, ad esempio da un impianto a 2 canali a uno a 6 canali. Alloggiamento interamente in plastica.

Presentazione del MULTIPLEX-Professional 434 MHz. Primo sistema UHF con quarzi intercambiabili.

Alpina – una leggenda tra i modelli di alianti a vela di grandi dimensioni. Caratteristiche distintive:

• Fusoliera in vetroresina
• Ali a struttura sandwich con rivestimento in abachi
• Apertura alare 4,00 m

Presentazione del MULTIPLEX PROFI 2000. Primo sistema a cassette, all’avanguardia per l’epoca. Caratteristiche particolari:

• «Sistema di sicurezza in caso di caduta» opzionale (modulo per acrobazie aeree)
• Contagiri opzionale
• Poggiamano opzionale

Amphi – un veicolo anfibio a trazione elettrica. Caratteristiche:

• Lunghezza: 48 cm
• Motore PERMAX 60 per la propulsione e l’elica

Hai – Prima imbarcazione da corsa elettrica sviluppata da MULTIPLEX. Caratteristiche:

• Lunghezza: 70 cm
• Propulsione: motore 550

Presentazione del MULTIPLEX ROYAL mc, sistema microinformatico all’avanguardia basato sulla tecnologia PPM/PCM. Caratteristiche distintive:

• Memoria modelli illimitata grazie alla memorizzazione in «moduli di memoria»
• Diversi modelli di regolazione

Presentazione del PROFI mc 3030. Il classico per eccellenza della MULTIPLEX RC. Caratteristiche distintive:

• Sistema RC liberamente programmabile tramite tastiera e display
• Fino a 30 memorie per modelli

Presentazione del PROFI mc 4000. Con memorie modello «x» e le più svariate possibilità di missaggio. Ancora oggi in uso in molte sale. Caratteristiche particolari: nuovo sistema di programmazione aperto. Tutte le funzioni sono completamente combinabili tra loro. È possibile configurare missaggi in cascata.

Smiley, il primo modello MPX con superfici in schiuma a particelle, senza rivestimento.

Servocomandi MC: i primi servocomandi digitali al mondo.

EinStein, l'unità servo-ricevitore a 5 canali (2), adatta a quasi tutti i modelli di aeromodelli.

PROFI Car. Caratteristiche distintive:

• ergonomia curata nei minimi dettagli
• Impianto a 5 canali
• 40 MHz

Teddy, aliante elettrico per principianti con motore a spinta. Il predecessore dell’EasyStar. Caratteristiche particolari:

• Fusoliera e ali in EPS
• Apertura alare 1,25 m

Presentazione della ROYAL evo. La fusione tra design e funzionalità.

EasyStar I, il modello per principianti con motore pusher di maggior successo e più copiato.

Primo modello realizzato in ELAPOR. Caratteristiche particolari:

• Fusoliera e ali in ELAPOR
• Apertura alare 1,37 m

Lancio di M-LINK. Il sistema di trasmissione a 2,4 GHz con funzione di telemetria. Primo sistema di trasmissione dotato di canale di ritorno verso il trasmettitore.

**M-LINK**

FunJet ULTRA; di serie con una velocità massima superiore a 200 km/h.

EasyStar II – il «dispositivo didattico» per i piloti di aeromodelli dei nostri tempi.

SMART SX, riconoscimento automatico del modello tramite il sistema ID.

PROFITX, il futuro della tecnologia MPX RC.

Sede aziendale a Bretten (zona industriale di Gölshausen) dal 2002.