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È GIÀ QUASI UN BATTEZZO DELLA NAVE

von Emil Giezendanner
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Per gli appassionati di volo amatoriale del NOS, la parte superiore e quella inferiore del Lago di Zurigo sono mete molto apprezzate, soprattutto al di fuori della stagione balneare. Il giorno del primo volo del Twin Otter di Gerd, un piccolo gruppo dei due club di Hinwil e Pfäffikon si è ritrovato di buon’ora al mattino.


Twin Otter – bimotore e molto apprezzato

I modelli ARF Twin Otter sono molto apprezzati nei nostri aeroporti. Finora conoscevo soprattutto la versione con un'apertura alare di poco inferiore a 1,5 m. Non mi era mai capitato di vedere quella ancora più piccola, con un'apertura alare di circa 60 cm. Il modello da 1,5 m è disponibile anche con galleggianti. Tuttavia, i decolli e gli atterraggi dall’acqua sono consigliabili solo in presenza di un moto ondoso molto moderato. La versione da 1,8 m (HEBU) sarebbe sicuramente più adatta.


Una nuova dimensione

Mi ha colpito la notizia che Gerd Vollenweider è riuscito a procurarsi un Twin Otter davvero imponente, completo di galleggianti. Si tratta del modello Twin Otter 80E di FLEX Innovations. Questi modelli vengono importati da modellmarkt24.


Prima esperienza di volo

Il modello decolla velocemente e vola stabile. Gerd è entusiasta. Ha seguito alla lettera le istruzioni e non ha praticamente dovuto effettuare alcuna regolazione. Anche quando (purtroppo) un motore si è spento, l’orgoglioso velivolo è atterrato sull’acqua senza problemi. In questo modo si è verificato in modo imprevisto anche quello scenario che non è molto gradito nei modelli multimotore. Il battesimo del volo si è concluso in un accogliente locale all’aperto. Perché tutta quell’acqua fa venire sete.

GZ

L’azienda FLEX Innovations, con sede in Florida (USA), dispone di una bellissima gamma di modelli di grandi dimensioni.



Alcuni dati
Apertura alare:2286 cm
Lunghezza:1886 cm
Peso:4536 g
Batteria:6 S, 6200 mAh
Autonomia di volo:da circa 5 a 7 minuti

È disponibile anche una versione Premium.




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