... non solo una delizia per gli occhi

Profilo aziendale «CNC Technik Kolm»
Sul mercato sono disponibili pochi motori a benzina a quattro tempi di grande cilindrata. Partendo da questa constatazione, l’azienda CNC Technik Kolm ha sviluppato, nel corso di diversi anni di lavoro, un concetto di motori modulari per soddisfare le esigenze dei modellisti con un prodotto austriaco. Oggi è possibile scegliere tra motori monocilindrici da 50 cm³ e motori boxer e in linea da 100 cm³ e 130 cm³.
La progettazione e la costruzione di motori a quattro tempi per aeromodelli è la nostra passione. Una passione che affascina l’ingegnere Johann Kolm, egli stesso modellista da 35 anni. Dietro questa esperienza pluridecennale si cela un centro di competenza di successo, la CNC Technik KOLM, che apporta un vasto bagaglio di conoscenze pratiche e il massimo know-how nella tecnologia di produzione. L’azienda CNC Technik KOLM, fondata nel 1998 dall’ingegnere Johann Kolm, era originariamente attiva nel settore della produzione CNC di pezzi torniti e fresati di precisione. Il secondo pilastro dell’azienda è la formazione CNC, dove i componenti per motori di modellini continuano a costituire la base della gamma di prodotti utilizzati per i corsi di formazione. Grazie all’impegno pluriennale nel modellismo e, in particolare, nella costruzione di motori per modellini, la
costruzione di motori per modellini si è ormai affermata come terzo pilastro. Oltre al titolare dell’azienda, l’ingegnere diplomato Johann Kolm, a questo progetto collaborano, oltre ai dipendenti dell’azienda, anche alcuni collaboratori esterni.
Dopo diversi anni di sviluppo su un motore monocilindrico, nel febbraio 2008 è stato testato al banco il primo prototipo di un motore boxer da 80cm³ è stato testato al banco di prova e da quel momento in poi si è proceduto rapidamente all’ulteriore sviluppo del motore boxer da 100 cm³ e dei motori monocilindrici. Nell’autunno del 2009 è stato presentato il primo motore in linea da 100 cm³, con il quale intendiamo rivolgerci soprattutto al settore delle «Warbird». Questo motore è stato da noi sottoposto a test approfonditi e consegnato nel quarto trimestre del 2010. Nella primavera del 2010, dal nostro motore boxer da 100 cm³ è stato derivato un boxer da 130 cm³, che con la sua potenza supera un motore a due tempi da 100 cm³ e, grazie alle sue prestazioni, è adatto persino alle acrobazie aeree 3D. Attualmente è quindi disponibile un motore monocilindrico-

Sono disponibili motori da 50 cm³, motori boxer da 100 e 130 cm³ e motori in linea da 100 e 130 cm³. Chi invece non desidera acquistare un motore già pronto, ma vuole costruirsene uno da sé, può farlo partecipando a un workshop di un giorno e mezzo presso la sede di Johann Kolm.
| Cilindrata: | 100 cm³ |
| Potenza: | 6,6 kW/9 PS |
| Giri/min: | max. 6000 min⁻¹ |
| Elica per 100 cm³: | 26×8 – 28×12 a 2 pale 24×10 – 25×12 a 3 pale |
| Carburante: | miscela di benzina 1:50–1:100, miscela ASPEN per motori a 2 tempi |
| Peso: | 3450 g |
| Accensione: | Accensione a microprocessore della ditta Müller |
| Carburatore: | WALBRO WT225 |
| Tecnica: | Motore boxer bicilindrico a quattro tempi con albero a camme in basso, albero motore forgiato, bielle in acciaio con cuscinetti ad ago, carburatore centrale, fissaggio della vite dell'aria con vite centrale, lubrificazione a miscela, avviamento elettrico opzionale |

| Cilindrata: | 130 cm³ |
| Potenza: | 8,8 kW/12 PS |
| Giri/min: | max. 6000 min⁻¹ |
| Elica per 100 cm³: | 28×8 – 30×12 a 2 pale 25×12 – 27×12 a 3 pale |
| Carburante: | miscela di benzina 1:50–1:100, miscela ASPEN per motori a 2 tempi |
| Peso: | 3850 g |
| Accensione: | Accensione a microprocessore della ditta Müller |
| Carburatore: | WALBRO HDA |
| Tecnica: | Motore boxer bicilindrico a quattro tempi con albero a camme in basso, albero motore forgiato, bielle in acciaio con cuscinetti ad ago, carburatore centrale, fissaggio della vite dell'aria con vite centrale, lubrificazione a miscela, avviamento elettrico opzionale |

Pezzi unici anziché prodotti di massa: presso CNC Technik KOLM vengono sviluppati esclusivamente motori a benzina a 4 tempi, realizzati in piccole serie. Tutti i componenti vengono realizzati nel nostro reparto di produzione CNC interno e sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità prima di essere montati nei nostri motori. La documentazione relativa ai componenti e alle misurazioni è un requisito imprescindibile, così come la registrazione tramite numero di serie. *rk*

possono essere assemblati. I motori qui raffigurati sono attualmente disponibili.
Contatto:
René Koblet, 8352 Elsau,
rene.koblet@pop.agri.ch
Attualmente sono disponibili unità cilindro da 50 cm³ e 65 cm³, con cui è possibile realizzare motori monocilindrici e multicilindrici
| Cilindrata: | 50 cm³ |
| Potenza: | 2,9 kW/4,5 PS |
| Giri/min: | max. 6500 min⁻¹ |
| Elica: | 20×8–22×12 a 2 pale 20×8–21×12 a 3 pale |
| Carburante: | miscela di benzina 1:50–1:100 |
| Peso: | 1915 g |
| Accensione: | Accensione a microprocessore della ditta Müller |
| Carburatore: | WALBRO WT225 |
| Caratteristiche tecniche: | Motore monocilindrico a quattro tempi con due alberi a camme in basso, adatto alla rotazione sia in senso orario che antiorario (!), albero motore ottimizzato al computer (bilanciamento delle masse al 50%), biella in acciaio con cuscinetti ad ago, fissaggio della vite del carburatore con vite centrale |

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