Set di ali per la fusoliera «Cirrus»

L'alettone e l'impennaggio verticale sono stati ripresi senza modifiche dal modello in scala, fatta eccezione per il timone leggermente ingrandito. Si mirava a ottenere le seguenti caratteristiche: ampia gamma di velocità, buone prestazioni di volo anche in presenza di venti forti, senza tuttavia trattarsi di un vero e proprio «modello da tempesta», e un comportamento in stallo docile.

Le dimensioni principali e la struttura dell’ala sono evidenti dallo schizzo. Il metodo di costruzione convenzionale, sebbene un po’ laborioso, produce una struttura portante molto rigida, che può essere rivestita completamente o solo parzialmente, a seconda delle preferenze del costruttore. In quest’ultimo caso, si omettono semplicemente le tavole di rivestimento posteriori e si applicano invece dei rinforzi incollati su ciascuna nervatura. Si consiglia di incassare il longherone principale fino alla punta dell’ala. Per la sezione centrale rettangolare dell’ala — il profilo può così essere verificato con una sola dimensione di dima — è stato scelto il profilo E-392 di Eppler. Nella parte esterna trapezoidale si passa al profilo E-374. Tramite un’apposita nervatura di radice, la transizione verso la fusoliera viene adattata al nuovo profilo.

Durante le prove di volo si è riscontrato uno spostamento del punto di pressione piuttosto marcato e quindi una certa tendenza a impennarsi. Questa caratteristica viene notevolmente attenuata se il baricentro non si trova più indietro di circa il 30% della profondità dell’ala. Poiché nel volo in pendio la posizione del modello rispetto all’asse trasversale è solitamente molto ben riconoscibile, ci si abitua rapidamente a correggere leggermente con il timone di profondità. L’ingresso in una zona di corrente ascensionale è immediatamente riconoscibile dalla corrispondente reazione attorno all’asse trasversale e il modello viene «risucchiato» nella corrente ascensionale. Le piccole sacche termiche possono essere superate con spirali molto strette.

Rolf Girsberger