5° Concorso internazionale di elicotteri in scala a Interlaken

Nel fine settimana del 13 e 14 settembre 2008 si è svolta per la terza volta consecutiva la 5ª edizione dell’International Scale Helicopter Contest a Interlaken. Inoltre, è stato assegnato il titolo di 15° campione svizzero di elicotteri in scala. Piloti provenienti da due nazioni hanno partecipato alla competizione di quest’anno.

Anche quest’anno il 5° Concorso Internazionale di Elicotteri in Scala e il 15° Campionato Svizzero si sono svolti a Interlaken, presso l’ex aeroporto militare. Interlaken si è nuovamente resa disponibile all’ultimo momento, poiché l’aerodromo di Emmen era indisponibile a causa dei Campionati Europei di calcio (base per il controllo dello spazio aereo) e della valutazione di nuovi aerei da combattimento. Anche quest’anno si sono svolte gare in tutte e tre le categorie: elicotteri, F4C (aelae) e modelli a reazione. La zona di decollo della categoria elicotteri è stata allestita, come l’anno scorso, sfalsata di 90° rispetto alla pista principale. Purtroppo quest’anno il tempo non è stato affatto clemente. La pioggia ci ha accompagnato in modo piuttosto intenso per entrambi i giorni. Tuttavia, il tempo ha avuto pietà di noi e sabato nel tardo pomeriggio ci ha concesso una «finestra temporale» durante la quale siamo riusciti a effettuare una sola sessione di volo. Fortunatamente, i piloti e i volontari avevano a disposizione due grandi hangar che offrivano spazio sufficiente per il parco dei modelli, la valutazione delle costruzioni e il punto ristoro. La valutazione delle costruzioni ha potuto così svolgersi senza l’influenza delle condizioni meteorologiche in tutte e tre le categorie. Il gruppo dei partecipanti era composto da 10 piloti, tra cui anche i colleghi cechi Zikmund, Rut e Kupilík. Sotto lo sguardo critico dei tre giudici Markus Leupi, Freddy Eiddenberg e Louis Erpen sono stati assegnati i punti relativi alla costruzione e al volo. La classifica finale riflette in linea di massima lo stato attuale e il livello di qualità costruttiva, nonché l’abilità di volo dei singoli piloti. Ciò è emerso anche dal fatto che non si sono verificati incidenti, cosa che sarebbe stata particolarmente dolorosa con modelli così complessi. Sono stati presentati alcuni nuovi modelli. Tra questi, l’Ecureuil AS350 B3 con un diametro del rotore di 2,2 metri realizzato da Roland Kaufmann. È alimentato da una turbina Jakadofsky Limited. Poi il Super Puma della Swiss Air Force di Michael Tschiemer, alimentato da un motore a combustione Zenoha ZG-23. Da non dimenticare i due EC145 della REGA, entrambi alimentati da una turbina Jet-Cat PHT-3.

Hugo Markes, due volte campione svizzero, ha vinto l’Haddrick e si è portato a casa sia la coppa del vincitore che la coppa itinerante. Al secondo posto, come previsto, si è classificato Roland Kaufmann. Per la prima volta in assoluto, Jürg Hess è salito sul podio. Congratulazioni di cuore ai tre vincitori. La sesta edizione dell’International Scale Helicopter Contest 2009 si terrà ad Alpnach, sempre presso l’ex aeroporto militare. La data esatta non è ancora stata fissata, ma sarà resa nota al più tardi entro la fine di marzo 2009. Inoltre, nella primavera del 2009 si terrà nuovamente un corso di addestramento al volo in scala a Marbach, nella Valle del Reno. Anche questa data deve ancora essere definita. È possibile consultare costantemente le informazioni aggiornate all’indirizzo:
www.swiss-scale-helikopters.com

Eric Ribak (FAKO F4)