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Der Beweis: Die Schweizer waren schon immer Pioniere des Modell-Segelflugs

von Alfred Genther

Wie das Wetter, so die Aroser Treffen. Entweder Fliegen auf dem Tschuggen oder Antik-Modellflieger-Zusammenkunft in der Brüggerstuba bei der Weisshornbahn Mittelstation.

■ Das Wetter war besser als die Prognose

Obwohl die Wettervorhersage eher düster aussah, konnte an beiden Tagen ausgiebig geflogen werden. Am Samstag eher trübes Wetter, aber Aufwind war vorhanden. Am Sonntag bei sonnigem Wetter viel Aufwind. Erst am späten Nachmit-
tag kam von Westen her eine Störung. Wir hatten genug Zeit, den schönen Tag zu geniessen.

■ Prächtige sperrhölzerne Zeitzeugen fanden den Weg auf den Tschuggen

Auch dieses Jahr gab es wieder neue Teilnehmer und auch neue Modelle. Die Jahrgänge der Modelle bewegen sich zwischen 1936 und 1948. Einige Teilnehmer sind noch älter. Besonders begrüsst wurden unsere Ehrengäste Werner Hauenstein und Heinrich Zimmerli.

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Die Nurflügel-Entwicklung (v.l.): Gody Bachmann mit Stini 1 (1948), Walter Wolf mit TW 25 (1938) und Fritz Galbier mit Stini 1 (1948).

Kameraden, die in der Sperrholz-Ära als Teilnehmer und Konstrukteure aktiv dabei waren.

■ Die besondere Wette

Am Treffen 2012 wurde gewettet, dass Christian Tanner und ich je ein Sperrholz-Gummimotormodell mitbringen. Während Christians Motte nicht gestartet wurde, zeigte mein Esso Pro Aero auf 2000 m ü.M. einen gemütlichen Freiflug. ■

Alfred Genther

Vorschau:

19. Aroser Antik-Segelflugmodell-Treffen
21. und 22. Juni 2014

Infos:

Alfred Genther
Gumpisbüelstrasse 35
8600 Dübendorf
Telefon 044 821 04 34

Baupläne erhältlich bei:

Frau Viviane Keller
Stettbachstrasse 5
8702 Zollikon
Telefon 044 391 90 81

Antik-Modellplanarchiv:

IG Albatros
Walter Wolf
Forstweg 21
2545 Selzach
Telefon 032 641 33 39
walter-wolf@bluewin.ch

Teilnehmerliste Arosa 2013

Modelle	Jahrgang	Konstrukteur	Teilnehmer
Aroser 36	1936	Glünkin Emil	Buschor Tyrone
Aroser 36	1936	Glünkin Emil	Grünewald Hans
Bussard 2	1936	Zeller Hans	Zeller Hansruedi
Champion	1946	Tauss Willy	Schwarz Karl
Esso	1941	Degen Arnold	Dürst Hans
Esso	1941	Degen Arnold	Mattle Martin
Esso Pro Aero – Gummimotor	1939	Messmer A.	Genther Alfred
G41	1941	Glünkin Emil	Onken Wolfgang
Hai	1943	Tauss Willy	Genther Alfred
Jelmoli 3	1943	Meier Josef	Steudler Walter
Kondor 4	1938	Zeller Ernst	Zeller Hansruedi
Kormoran	1939	Baer Horst	Schwarz Karl
ML 19	1937	Launer Martin	Onken Wolfgang
Motte – Gummimotor	1937	Grahner Hs.	Tanner Christian
Panther	1945	Tauss Willy	Genther Alfred
Pilot 4	1940	Degen Arnold	Buschor Tyrone
Pilot 4	1940	Degen Arnold	Kiener Hans
Pilot 4	1940	Degen Arnold	Müller-Good Peter
Pilot 4	1940	Degen Arnold	Widmer Peter
Pinguin	1941	Marti Hans	Batliner Werner
Pinguin	1941	Marti Hans	Genther Alfred
PM 30	1938	Meyer Peter	Onken Wolfgang
Shell 3	1942	Degen Arnold	Steudler Walter
Stini 1 – Nurflügel	1948	Schmitter Paul	Bachmann Gody
Stini 1 – Nurflügel	1948	Schmitter Paul	Galbier Fritz
TW 25 – Nurflügel	1938	Willi Theodor	Wolf Walter

Ehrengäste

Hauenstein Werner, Aroser Wettbewerbsteilnehmer 1942–1948
Zimmerli Heinrich, Konstrukteur des Segelflugmodells Lerche 1947

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Tyrone Buschor und Hans Grünenwald mit ihren Aroser-36-Modellen. Mit einem solchen Modell gewann Emil Glünkin 1938 nach einem Flug nach Lenzerheide den Aroser Adler.