Projekt „Mario Kart 8 Swiss Deluxe“

Für einen Modellbauer, der sich selbst als etwas verrückt bezeichnet, aber Wert auf Freundschaften legt, ist es ein Glücksfall, ein Dreamteam zusammenzustellen, um ein leistungsstarkes und witziges Modell zu einem bestimmten Thema zu entwickeln. So sucht Alain über soziale Netzwerke nach Partnern, allerdings ohne großen Erfolg – bis zwei Tage vor Anmeldeschluss. Dann geht alles ganz schnell: Die Gruppe formiert sich unter der Federführung von Arnaud Carrard, Sylvain Pasini, Marco Cantoni, Lucas Cantoni, Nicolas Schmit, Benjamin Fontana, Alain Fontana und Vincent Arm. Sie erarbeiten einen groben Entwurf, um ihn Red Bull vorzuschlagen. Die Antwort fällt positiv aus. Die Zeit drängt nun: Es bleiben nur noch drei Wochen bis zur Veranstaltung!

In Alains Garten kommt dann alles ins Rollen. Wir sammeln eifrig alles Nützliche zusammen, und das Projekt nimmt Gestalt an. Wir kaufen Holz und Styropor, das wir mit PU-Schaum zusammenfügen. So entsteht ein Fluggerät mit einer Spannweite von knapp 9,80 m, 18 kg (8 kg/Flügel) mit Schaumstoffrippen, einem ClarkY-Profil mit einer Sehnenlänge von 1,30 m und Längsträgern (10 x 8 cm) aus Styropor mit Fichtenholzverkleidung. Die Bespannung aus Spinnaker-Segeltuch wird von „Voiles Gauthier“ gespendet, Sponsoren werden gefunden und man versucht, die Kosten so weit wie möglich zu senken. Die Organisatoren interessieren sich für diesen besonderen Garten; ein kleines Kind wird sogar eine Zeichnung der Bauszene mitbringen. Eine echte Teamgeist verbindet die Gruppe: Jeder bringt seine konstruktive Kritik ein und beteiligt sich aktiv. Es gibt keinerlei Streit. Für Alain werden diese drei intensiven Wochen eine Herausforderung sein. Zudem muss der Transport in Einzelteilen zum Veranstaltungsort geplant werden. Schubtests zeigen, dass die Startgeschwindigkeit ohne einen Trick, bei dem das Fluggerät mit 38 km/h katapultiert wird, auf 17 km/h begrenzt ist: Das „Mario Kart“ wird diese Funktion übernehmen. Das Flugzeug ist nicht sehr hoch, um die Höhenbegrenzung des Flugzeugs auf seiner Katapultvorrichtung über dem Ponton nicht zu überschreiten: Das bringt immer 2 Meter Gewinn!

Während des Baus wird eine junge und hübsche (!) Hostess von Red Bull Dosen mit dem Energiegetränk bringen, damit den Konstrukteuren nicht die Puste ausgeht. Das ist der einzige Beitrag, den die Organisation leistet – neben einer Grillparty und Croissants am Sonntag… Ziemlich günstig für die Werbung, die die Teilnehmer dafür machen!

Am „Tag X“ treffen wir uns in Belerive bei strömendem Regen. Die Bespannung lockert sich durch die Feuchtigkeit stark, aber das Flugzeug hält dem Wasser noch stand! Dem Flug geht eine humorvolle, 40 Sekunden lange Choreografie voraus, die von Persönlichkeiten bewertet wird, die über die verschiedenen Darbietungen in schallendes Gelächter ausbrechen. Anfangs wirkt unser „Super Mario“-Team noch etwas träge, doch seine Darbietung gewinnt mit jedem gewonnenen Stern zunehmend an Tempo (man braucht schon eine gewisse „Nintendo“-Kenntnis, um die sehr ausgefeilte Choreografie zu verstehen). Dann stürzen sich fünf Teammitglieder, darunter der Pilot Lucas Cantoni, der wegen seiner „nur“ 67 kg ausgewählt wurde, von der Startrampe in einen historischen Flug: 16 Meter und ein 6. Platz – das ist außergewöhnlich! Lucas schwimmt völlig durchnässt ans Ufer … und mit blutiger Nase! Das Flugzeug wird geborgen und vom Veranstalter für 250.– auf Kosten der Teilnehmer entsorgt: das Verursacherprinzip!

Was bleibt, ist ein intensives Abenteuer, und schnell vergisst man das Budget von 3’000.–, das in dieses Projekt investiert wurde – das jedoch von zahlreichen Sponsoren unterstützt wurde, denen wir mit Werbegeschenken, Raclette-Abenden und vielem mehr herzlich danken werden … Sie sind Teil des Erfolgs. Auch wenn der Flug nur kurz ist, werden die Erinnerungen und die dabei geknüpften Freundschaften niemals in Vergessenheit geraten. Es gibt Lebenserfahrungen, die man jedem wünscht. ■

Thierry Ruef