Internationaler F3M-Air-Models-Cup in Bulle
Der zweite internationale F3M-Wettbewerb in Bulle fand vom 25. bis 27. Juni 2010 auf dem herrlichen Gelände von Cuquerens statt. Drei Wettkampftage mit endlich idealen sommerlichen Bedingungen nach wochenlangem Regen inmitten einer idyllischen Kulisse ermöglichten einen reibungslosen Ablauf der Wettkämpfe in den Kategorien Nachwuchs (und nicht „Anfänger“, Herr Ansager!), national und international. 42 Piloten aus den Niederlanden, Frankreich, Deutschland, Belgien und der Schweiz waren am Start.
Um eine solche Infrastruktur auf die Beine zu stellen, hat der Club aus dem Greyerzerland externe Freiwillige hinzugezogen, um sein Team zu ergänzen. Es ist nicht einfach, so viele Menschen für drei Wettkampftage zu mobilisieren. Roland Galley unternimmt seit Jahren erhebliche Anstrengungen, um dem Publikum
eine ebenso attraktive wie spektakuläre Veranstaltung zu präsentieren und den Teilnehmern den unwiderstehlichen Wunsch zu wecken, in die Region zurückzukehren. Abgesehen vom Wetter, dem wichtigsten Erfolgsfaktor, muss man zugeben, dass ein Ausländer, der in Bulle fliegt, eine Schweizer Postkartenidylle vorfindet, bestehend aus Kühen, blühenden Wiesen, umgeben von…

Berghütten. Er probiert Raclette zu den Klängen der Alphörner, während die Begleitpersonen Schokoladenmanufakturen besuchen und die umliegenden Gipfel erklimmen. Gibt es eine bessere Werbung?
Es folgten zwei bekannte Programme, zwei unbekannte und ein freies Programm. Sowohl für den Neuling als auch für den erfahrenen Zuschauer ist das Kürprogramm, untermalt von Musik, Rauch, Glitzerregen und flatternden Transparenten, eine echte Luftshow, die einen starken Kontrast zur Monotonie der Pflichtprogramme bildet.
Was die Modelle angeht: wie immer Perfektion. Leichte Konstruktionen scheinen die Gussmodelle zu ersetzen. Die redundanten Funkanlagen sind Maßstäbe für alle Modellbauer, denn bei Modellen mit einer Spannweite von 3 Metern wird an der Sicherheit nicht gespart. 2,4 GHz ist mittlerweile Standard. Nur drei (schweizerische) Teilnehmer verwendeten

Elektromotoren, darunter Sylvain Pasini, Sieger seines ersten Wettbewerbs in der Kategorie „Nationale“.
Das Musikprogramm ist eine besondere Disziplin. Mir scheint, dass der Trend dahin geht, vor allem spektakuläre Figuren zu präsentieren, oft in geringer Höhe (Vorsicht bei der Sicherheitsbewertung), auf Kosten einer rhythmischen Darbietung, die sich wirklich an der Musik orientiert. Diejenigen, denen dies jedoch gelingt, wecken beim Zuschauer sofort Emotionen.
Ich lade Sie ein, weitere Fotos und Videos über die Links anzusehen, die Sie auf www.gmr-gruyere.ch finden.
T. Ruef


DIE PC-21-STORY

Neuigkeiten von HEBU

WEISCH, WASI MEINE? 125 JAHRE AERO CLUB DER SCHWEIZ

STOLZ UND GUTE IDEEN

ATOM, DER NEUE DOPPELDECKER VON CPLR

CORSAIR F4U – EIN WARBIRD MIT EINPRÄGSAMER OPTIK

52. COUPE DES ALPES 2026

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

EUROPAMEISTERSCHAFTEN F3A IN ST-MACAIRE, FRANKREICH

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR ÖSTERREICH 2026

VON DER JUGEND FÜR DIE JUGEND

TEAMMANAGER «THIS» BOSSHARD

EINBLICKE IN DIE WASSERFLUGGESCHICHTE

WILLKOMMEN, NEUES MITGLIED!

Neuigkeiten bei Leomotion.com

STADTPARTNERSCHAFT

FERIENPLAUSCH 2026 BEI DER MG USTER

KLEINE VORBILDÄHNLICHE SEGLER

FREIFLUG IM HOCHSOMMER

34. ALPINES MODELLFLUGLAGER HAHNENMOOS

SCHNUPPERTAG BEIM MFV WETTINGEN

COUPE DES ALPES – BEOBACHTEN UND LERNEN

REGION NOS – EIN ZENTRUM DES ELEKTROFLUGS

VON 0 AUF 100

NEUIGKEITEN VON HEBU

ERINNERUNGEN

WEISCH, WAS I MEINE? IM LAND DES LÄCHELNS
