Wasserflug als Förderer des Eigenbaus
Seit der Verbreitung des Elektroflugs hat sich auch das Fliegen auf unseren Gewässern entwickelt. Aus Rücksicht auf die Umwelt, auf die oft schwierigen Zugänge zum Wasser sowie beschränkt vorhandenen Parkplätze findet das Fliegen selber eher in kleineren Grüppchen statt. Eigentliche Wasserflugmeetings werden in der Minderheit bleiben, was aus Gründen der Sicherheit zu empfehlen ist.
Wenn die kleineren und auch grösseren Piper-artigen mit Schwimmern ausgerüsteten Hochdeckmodelle einmal keine grösseren persönlichen Anforderungen mehr stellen, erlebe ich oft, dass der Wunsch nach Alternativen wächst. Leider bietet der Markt – im Gegensatz etwa zu Jets, Sport- und Kunstflugmodellen – erstaunlich wenig an. Damit ist der Wunsch nach Eigenbauten gesetzt. Allerdings sind auch Fräs- oder Lasercutteile nicht gerade auf der Strasse zu finden. Nach meinen Beobachtungen müsste ein Wasserflugmodell eine Spannweite von mindestens 1,6 bis 2 Meter haben. Auch aus harten Schaumstoffen lassen sich wunderschöne und interessante Wasserflugzeuge konstruieren und bauen. Schade wäre, wenn wir diese feine Art des Bauens und Fliegens vernachlässigen würden. Deshalb wollte ich mit dem 38. Symposium ein paar Impulse geben.

Der Wunsch, an unseren Gewässern Freizeitaktivitäten betreiben zu dürfen, ist nicht nur bei uns Modellfliegern vorhanden. Fazit: Wir müssen deshalb diese Orte mit anderen – z.B. Wassersportlern – teilen. Das kann nur mit Rücksichtnahme funktionieren. Dazu muss ich keine Ratschläge erteilen, das ist in unseren Reihen landläufig bekannt. Bei grösseren Veranstaltungen sehe ich eher Probleme mit der Sicherheit. Kollegen, die sich nicht gewohnt sind, vor Zuschauern zu fliegen, stehen oftmals unter Druck und riskieren zu viel. Ein Unfall könnte sehr viel Vertrauen zerstören. Und nicht zu vergessen: Wasserflieger benötigen ein anständiges «Rettungsboot». Irgendwelche Behelfsgeräte wie SUP oder Matratzen mögen im Sommer gut sein, sind in den übrigen Jahreszeiten gefährlich. Eine Rettungsweste in der kalten Jahreszeit ist obligatorisch.
Auf <https://modellflug-nos.ch/> sind die Folien zu unseren Präsentationen einzusehen. Unter anderem ist eine Kurzvorstellung zu verschiedenen Modellen vorhanden.
*Viele schöne Stunden beim Bauen und Fliegen wünscht
Emil Giezendanner*


DIE PC-21-STORY

Neuigkeiten von HEBU

WEISCH, WASI MEINE? 125 JAHRE AERO CLUB DER SCHWEIZ

CORSAIR F4U – EIN WARBIRD MIT EINPRÄGSAMER OPTIK

STOLZ UND GUTE IDEEN

ATOM, DER NEUE DOPPELDECKER VON CPLR

52. COUPE DES ALPES 2026

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

EUROPAMEISTERSCHAFTEN F3A IN ST-MACAIRE, FRANKREICH

WILLKOMMEN, NEUES MITGLIED!

FREIFLUG IM HOCHSOMMER

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR ÖSTERREICH 2026

VON DER JUGEND FÜR DIE JUGEND

EINBLICKE IN DIE WASSERFLUGGESCHICHTE

TEAMMANAGER «THIS» BOSSHARD

Neuigkeiten bei Leomotion.com

STADTPARTNERSCHAFT

FERIENPLAUSCH 2026 BEI DER MG USTER

SCHNUPPERTAG BEIM MFV WETTINGEN

34. ALPINES MODELLFLUGLAGER HAHNENMOOS

KLEINE VORBILDÄHNLICHE SEGLER

COUPE DES ALPES – BEOBACHTEN UND LERNEN

REGION NOS – EIN ZENTRUM DES ELEKTROFLUGS

VON 0 AUF 100

NEUIGKEITEN VON HEBU

ERINNERUNGEN

WEISCH, WAS I MEINE? IM LAND DES LÄCHELNS
