F3J-Pokal von Freiburg 2019

Dieser zweite internationale F3J-Wettbewerb in der Schweiz fand am 18. und 19. Mai in Freiburg/Pierrafotscha statt. An diesem Wettbewerb, der zur Wertung der Eurotour zählte, nahmen 58 Teilnehmer aus fünf Ländern teil: der Slowakei, Deutschland, Frankreich, Tschechische Republik und der Schweiz. An diesem Wettbewerb nahmen die besten Piloten teil, und für einige Nationen diente er zudem als Qualifikation für die kommenden Weltmeisterschaften. Vor dem Wettbewerb blickte man lange auf das trübe und windige Wetter, doch an diesem Wochenende waren die Götter auf der Seite des Veranstalters.

Die große Neuerung war die Möglichkeit, wie bei der F3B mit einer elektrischen Winde zu starten, ohne Einschränkung der Batteriegröße und mit 150 m Seil. Auch wenn die Möglichkeit des manuellen Starts weiterhin besteht, hat kein Teilnehmer davon Gebrauch gemacht.

Es gab viele Diskussionen rund um die Winden, da dies die Teilnehmer dazu zwingt, sich entsprechend auszurüsten, und den Veranstalter vor die mühsame Aufgabe stellt, jede Winde vor und während des Wettbewerbs elektrisch zu testen. Ein französischer Teilnehmer meinte, dass der Teamgeist durch die Einführung der neuen Regeln sogar gelitten habe. Sie motivieren keine neuen Anhänger dazu, sich der Disziplin anzuschließen und in sie zu investieren. Viele glauben au-

, dass die Tage des F3J gezählt sind...

In der Schweiz kommt es zu einem Zusammenschluss von Piloten aus den Klassen F5B, F3B, HLG und… F3J in der neuen Disziplin F5J. Vielleicht muss man sich bald für eine Disziplin entscheiden!

Die zweite Neuerung war die Mindestflügelbelastung von 20 g/dm², was Modelle mit einem Gewicht von mindestens 1700–1800 g bedeutet.

Die Modellvielfalt ist recht gering: Pike Dynamic, Perfection, Xplorer und Maxa teilen sich den Markt. Die Qualifikationsläufe fanden bei schwachem Wind und oft bewölktem Himmel statt. Wie immer landeten einige schnell auf dem Boden, während die Sieger –

Die Pausen zwischen den Durchgängen betrugen immer 10 Minuten.

Der mit Spannung erwartete Höhepunkt eines Wettbewerbs sind zweifellos die Fly-offs, bei denen die Wertung wieder auf Null gesetzt wird und die 10 Besten jeder Kategorie gegeneinander antreten.

Ich habe die Junioren während des Fly-offs aufmerksam verfolgt. Ein junger Teilnehmer ließ sich von den Flügen der anderen nicht beirren und flog wunderschön und gelassen. Er hat mich beeindruckt, was ich dem Team sofort mitteilte: „Jaroslav ist bereits Junioren-Weltmeister“, wurde mir gesagt!

Eine junge Deutsche, Carolin, wurde vom Meister Jan Littva (der kein Deutsch spricht) auf Englisch gecoacht. Alles verlief perfekt, bis

Jan den Vater (ein Spitzenpilot!) des Mädchens bat, die Landung zu übernehmen: Der Vater übernahm die Steuerung und machte die Hoffnungen seiner Tochter kläglich zunichte … Zwei Feststellungen: F3J kann einen motivieren, Sprachen zu lernen, aber es ist auch eine Teamangelegenheit.

Plötzlich kam Wind auf, der ein Gewitter und Regen ankündigte. Die drei Fly-offs fanden daher bei starkem Wind statt. Alle entschieden sich für sehr spektakuläre kurze Windenflüge (3–5 Sekunden an der Winde) – mit mehr oder weniger Erfolg. Wer nichts wagt, gewinnt nichts, kann aber auch seine Hoffnungen zunichte machen. Jan Littva holte sich den Sieg bei den Senioren.

Ein internationaler Wettbewerb erfordert einen erheblichen Aufwand: Sponsorenakquise, Organisation, Infrastruktur, Helfer … Es ist noch nicht sicher, ob der Wettbewerb bereits 2020 wieder stattfinden wird. Derzeit wird nach einer Alternative gesucht. Ein großes Lob an alle für diese Organisation, mit besonderem Dank an die ehrenamtlichen Helfer.