Regionen & Vereine

Regionale Trainingsgemeinschaften RTG

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Regionale Trainingsgemeinschaften RTG

Die Bildung von Trainings-Teams in verschiedenen Modellflug-Wettbewerbsklassen an sich ist nicht neu. Da aber die Benutzung entsprechender Trainingsgelände – meistens Modellflugplätze – nicht endlos möglich ist, schien eine regionale Bündelung solcher Aktivitäten sinnvoll.


Von der Idee zur Realisierung

Vor rund einem Jahr hat sich die Kommission Jugend und Sport der Region NOS (Leitung Werner Erismann) mit dem Aufbau regionaler Trainingsgemeinschaften für 2009 befasst. Die Projektskizze stiess rundherum auf Interesse. Schon bald wurde beschlossen, mit den folgenden Klassen zu starten:



... und die Kritik folgt sogleich.



Scharf beobachtete Flüge ...



RCS-Akro

Koordination Werner Erismann


F3A/F5A-Kunstflug

Koordination Emil Giezendanner


F3C-Helikopter

Koordination Andreas Lüthi


F5B/D-Elektroflug

Koordination Christian Hanke


Sowohl die Flächenkunstflieger als auch die Helikopter sind mit etwas mehr als einem Dutzend Teilnehmern gut gestartet. Die Segel-Kunstflieger treffen sich am 30. Mai. Das Elektroflugtraining (Segelflug und Pylon) hat bisher eine bescheidene Resonanz gefunden. Dies könnte sich auf die Schweizer Meisterschaften hin noch verbessern. Im Kunstflug auf dem Flugplatz Reichenburg konnte in zwei Gruppen gearbeitet werden: Wolfgang Matt übernahm die F3A-Gruppe und Emil Giezendanner die Elektro-Kunstflieger F5A. So konnte abwechselungsweise besprochen und geflogen werden, was einen sehr effizienten Ablauf ermöglicht hat.


Anspruchsvolles Kunstflug-Training

Geleitetes Training für Flugzeug- und Helikopterkunstflug ist eine sehr viel grössere Herausforderung, als dies im Allgemeinen angenommen wird. Einem Kunstflug-Piloten nach der Landung mitzuteilen, er habe dort in der Rolle eine leichte Wellenbewegung, beim Snap 12 Grad überdreht oder beim Looping eine Ecke drin gehabt, ist untauglich und sinnlos, denn meistens weiss der Pilot das alles selber und beim nächsten Flug ist die Ecke vielleicht an einem ganz anderen Ort. Echte Kritik setzt bei generellen, sich wiederholenden Fehlern an, zum Beispiel, dass alle Abwärtsrollen und Teilrollen – 45 Grad oder senkrecht – generell zu spät erfolgen und daraus resultierend unten das berüchtigte «Gehetze» folgt, oder dass etwa bei sämtlichen punktierten Rollen die erste Seite zu kurz ist usw.



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