MG Schaffhausen mit neuem Fluggelände
Vor einiger Zeit sah sich die MG Schaffhausen überraschend zur erneuten Suche nach einem Fluggelände gezwungen. Ein aufwändiges Unterfangen, bei welchem das Mitglied des SMV auf einige fachliche und juristische Unterstützung zählen konnte.
Es ist rund zehn Jahre her, dass die MG Schaffhausen, Mitglied der Modellflug Region Nordostschweiz NOS und somit auch des SMV, voller Zuversicht ein neues Fluggelände in Griesbach bezog. Der Flugbetrieb wurde mit einem ordentlichen Flugplatzreglement samt Lärmmessprotokoll geregelt, das auch Gegenstand des Pachtvertrags war. Am Horizont zeichneten sich keinerlei Wolken ab, es konnte während einiger Zeit entspannt geflogen werden. Dachte man jedenfalls ... Irgendwann beantragte der ansässige Reitverein die Umzonung des Gebiets in eine Sportzone zwecks Erstellung einer Reitsporthalle. Im Rahmen der damit verbundenen Abklärungen entdeckten die Naturschutzbehörden einen Passus in der Randen-Schutzverordnung, der besagt, dass das Betreiben von Motor-Modellsport in der engeren Randen-Schutzzone verboten ist. Und genau diese wurde von den Verbrennermodellen der MG Schaffhausen überflogen!
Erste Verhandlungen mit Pro Natura und dem Kanton
brachten leider keine Lösung, sodass mit Wirkung ab 2004 ein Flugverbot für Verbrennermodelle ausgesprochen wurde. In jedem Fall schlechte Nachrichten für die Mitglieder der MG Schaffhausen, die in der Folge Unterstützung suchten. Gemeinsam mit dem Ressort Infrastruktur des SMV (Adi Eggenberger), dessen Vertreter im Regionalen Modellflugverband NOS (Rolf Kessler) und
mit Unterstützung der CAP Rechtsschutzversicherung des SMV wurde versucht, eine Verlegung der Zone zu beantragen, da die MG Schaffhausen diese lediglich am Rande überflog. Leider ohne Erfolg. Parallel zu den obigen Verhandlungen prüfte die MG Schaffhausen rund 10 (!) alternative Standorte im Kanton und stiess dabei im Herbst 2006 auf das heutige Fluggelände «Oberi Ticki».
Die Odyssee der MG Schaffhausen scheint mit dem neuen Fluggelände zu einem positiven Abschluss gekommen zu sein.
Im Namen unserer Mitglieder möchte ich mich beim Schweizerischen Modellflugverband, der Modellflug Region Nordostschweiz und bei der Rechtsschutzversicherung des SMV für die engagierte fachliche, juristische und nicht zuletzt auch finanzielle Unterstützung herzlich bedanken!
Markus Splanemann
Präsident MG Schaffhausen
Anlässlich einer Gemeindeversammlung der Gemeinde Büttenhardt wurde das Ansinnen des Modellflugs in einer Konsultativ-Abstimmung durch die Mehrheit positiv beurteilt. In der Folge reichte die MG Schaffhausen auf dem ordentlichen Weg die notwendigen Baugesuche ein. Piste, Wetterunterstand, Geräteraum und Flugplatzreglement wurden durch die Gemeinde abgesegnet. Waren damit die Probleme gelöst?
Nein! Denn kurz darauf reichten der Gemeinderat Büttenhardt sowie einige weitere Parteien Rekurse ein. Darunter

auch Pro Natura mit Hinweis auf ein Biotop in der Nähe. Die Unterstützung durch das Ressort Infrastruktur war nochmals gefragt.
Der Entscheid des Regierungsrats über die eingereichten Rekurse enthielt für die MG einige Einschränkungen: JA zur Piste, NEIN zu Wetterunterstand und Geräteschuppen, Reduktion der Parkplätze von 20 auf 15 Fahrzeuge. Hinzu kam die Einschränkung der Flugzeiten für Verbrennermodelle auf Montag und Mittwoch, 14.00 bis 19.00 Uhr, sowie Samstag, 9.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 18.00 Uhr.
Gegen den obigen Entscheid wurde von der Gemeinde Büttenhardt und der MG Schaffhausen am Obergericht Rekurs eingelegt. Nach diversen Prüfungen zog die Gemeinde Büttenhardt ihren Rekurs zurück. Jener der MG für verlängerte Flugzeiten war noch hängig, wurde von der MG aber später bis auf Weiteres sistiert.
Im Winter 2008 wurde, basierend auf den Entscheiden unter Einhaltung der damit verbundenen aktuellen Auflagen, der Bau der Piste und der Parkplätze in Angriff genommen.
Am 16. August wurde der neue Flugplatz mit einem offiziellen Apéro und Reden von Vereinspräsident Markus Splanemann und Regierungsrat Reto Dubach offiziell eingeweiht. Das Ereignis fand in der regionalen Presse positive Erwähnung.
Nach einer langen Zeit der Unsicherheit können die Mitglieder auch ihre Verbrennermodelle wieder fliegen. Aktuell zwar noch ohne Wetterunterstand und Geräteschuppen, aber auch das könnte sich noch ändern.
SMV/rs


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