Ehret das Alter – auch bei den Modellen

Als ich Mitte der 50er-Jahre in die Modellfluggruppe Frauenfeld eintrat, erzählten die älteren Mitglieder begeistert von den früheren «Sperrholzkähnen», von gewaltigen Strecken im damaligen Hangflug und vielen sagenhaften Erlebnissen. Ganz für mich hatte ich in jungen Jahren einen sperrhölzernen Flamingo (Willy Tauss) gebaut. Solche Modelle seien endgültig vorbei, wurde ich belehrt. Hansheiri Thomann setzte sich persönlich ein und übergab mir viel von seinem grossartigen Wissen. Die «Hansheiri Kähne», damaliges Spitzenmodell der A2-Klasse, waren der Massstab des Leistungsmodellflugs. Material: Kiefern-hauptholme, Lindenrumpfvorderteil, sonst alles Balsa. Bald verbreiteten sich die RC-Modelle, der Freiflug schrumpfte zunehmend. Die heutigen Modelle bestehen aus Schaumstoffen, Glas- und Kohlenfaserverbundwerkstoffen sowie dem alltäglichen Begriff ARF. Während in den 30er- und 40er-Jahren mit Laubsäge und Feile Erstaunliches zustande gebracht wurde, ist heute die Kreditkarte das wichtigste Werkzeug.

Dank einiger fleissiger Sammler, insbesondere Hans Keller, blieben die meisten Pläne der Sperrholz-Ära erhalten. Die Flugbegeisterung in jener Zeit und der bewundernswerte Einsatz der damaligen Modellflieger zeigten Resultate, die auch heute noch viel Ehrfurcht erwecken. Im Zeitalter der käuflichen Fertigmodelle hat das alte Handwerk einen neuen Stellenwert. Ja, es ist bekannt, keiner hat Zeit, aber man muss sich halt Zeit nehmen, Zeit und Geduld. Die alte Bauweise, die alte Aerodynamik, das alte Umfeld, eben unsere alten Werte. Diese alten Werte sollen gepflegt werden, eine edle Sache. 

Alfred Genther