Vom Glück, keinen Regen zu haben

Vom Morgen bis zum Mittag war es praktisch windstill ohne erkennbare Thermik. Damit waren ein guter Hochstart und eine geringe Sinkgeschwindigkeit, natürlich neben der exakten Landung, der Schlüssel zum Erfolg.
Bezüglich des geringen Sinkens scheint der Maxa mit 4 m Spannweite von Vladimirs Modell aus der Ukraine das Mass aller Dinge zu sein. Dieses Sinkmonster mit 1800 g Fluggewicht kann ab der erreichbaren ca. 180 m Hochstarthöhe 15 Minuten in der Luft bleiben und erreicht damit eine sagenhafte Sinkrate von

20 cm/s; das ist ziemlich genau halb so viel wie bei einem F3B-Modell.
Um die Mittagszeit kam die Sonne zum Vorschein; damit frischte der Wind etwas auf, und nun musste man die Aufwindfelder suchen und wenn möglich auch finden.

Um ca. 15.30 Uhr konnte nach 6 Durchgängen zum Fly-off geschritten werden. Die 7 führenden Piloten mussten zwei Flüge mit geforderten 15 Minuten absolvieren.
Da der Wind wiederum eingeschlafen war, konnte nur gerade Reto Baumgartner etwas

über 10 Minuten im ersten Fly-off erreichen (der Maxa war nicht im Fly-off).

Im zweiten Fly-off konnten zwei Piloten einen schwachen Schlauch ausmachen, den aber nur Thomas Kübler 15 Minuten ausfliegen konnte. Damit wurde er, mit dem Pike Perfection von Samba Model, wohlverdienter Schweizer Meister 2013.

An Modellen sah man neben den schon erwähnten Modellen einige Tanga F3J von Breta Model, Xplorer von Nan Model sowie einen Supra vom gleichen Hersteller wie Maxa; ebenso einen Pike Superior, auch von Samba Model, und einen Vulture von skipmiller-models. Der Verfasser dieses Berichtes (er muss ein Spinner sein) flog sogar mit einem F3B-Modell, natürlich mehr oder weniger chancenlos.

Zum ersten Mal flog mit Hilfe seines Vaters ein 12-jähriger Junior (Simon Roduner) mit.

Für eine Junior-Wertung müssten allerdings 5 Teilnehmer vorhanden sein.

R. Schaub