Leserbriefe

DEAR EMIL

WIE GEHT'S DIR UND DER "MODELL FLIEGEREI" IN DER SCHWEIZ. NACH EINEM WINK VON FRANZ MEIER HATTE ICH MIR ZEITGENOMMEN UM DIR ZU SCHREIBEN.

HERE IST DAS LEBEN EIN BISSCHEN DIFFEKENT, MORE SONNE UND VIEL WÄRMERE TEMPERATUREN, SO DASS DU DAS GANZE YEAR FLIEGEN KANNST. DIE CLUBS HABEN NORMAL SEHR GROSSE FLUG PLATZE UND KEINE LÄRM PROBLEME. DER STANDART IS NICHT SEHR HOCH, ABER ES WERDE GROSSE ANSTRENGUNGEN GEMACHT. BIN VERSCHIEDENE COMPETITIONS GEFLOGEN MIT RESULTS: NAT'S STAND OFF + SCALE FIRST, STATECHAMP'S 2X FIRST, VICTORIA SCALE CUP FIRST. HATTE ABER EIN BISCHEN "GEHOLZT" UND REPARIERE NOW. (ZUVIEL PLATZ ZUM LANDEN, WEISST NICHT WHERE?). BEILIEGEND BILD OF TURBI. SORRY, MY RECHTSCHREIBUNG LÄSST WÜNSCHEN ÜBRIG WEIL ICH BIN USED TO ENGLISH.

GREETINGS TO ALL MODELLER

E. Hirt

Herrn
Werner Heise
im Guggimoos
5425 Schneisingen

Sehr geehrter Herr Heise

Als ich am vergangenen Samstag mit eigenen Modellen auf der Frauenfelder Allmend war, wurde ich zufällig Zuschauer des Wurfgleiter-Wettbewerbes. Dabei ist mir auch Ihr Prospekt in die Hände geraten. Ich befasste mich vor einigen Jahren selber mit Wurfgleitern und baute die verschiedensten Modelle, die in den USA erhältlich sind (Flash, Boo-Weevil, Sweepette 19, Eagle usw). Ich hatte immer grosse Schwierigkeiten mit dem Übergang, kam selten auf «still air»-Zeiten von über 35 Sekunden und fand, dass diese Freiflug-Klasse sehr anspruchsvoll sei. Ich wandte mich dann dem Coupe d'hiver und P-30 Modellen zu, für die es heute so wunderschöne Bausätze gibt, und hatte damit mehr Spass. Es ist – nebenbei gesagt – ein Jammer, dass niemand diese preiswerten Bausätze von Champion Models und Blue Ridge Models in der Schweiz vertreibt, die es auch wenig Fortgeschrittenen ermöglichen, die Freuden des Freiflugs zu entdecken, und dies mit Spitzenmodellen.

Beim Zuschauen in Frauenfeld habe ich Lust bekommen, auch wieder einmal einige Wurfgleiter zu bauen und mich an einem solchen Wettbewerb zu beteiligen. Leider erfährt man nirgendwo, wo solche FF-Aktivitäten stattfinden. Ich gehöre keinem Club an und fühle mich auch wenig motiviert, einem solchen beizutreten. Mit meinen kleinen Gummimotormodellen käme ich mir etwas isoliert vor. Nach meinen bisherigen Eindrücken scheint das Interesse für Thermikflug mit einfachen Mitteln und geringem Aufwand hierzulande nicht sehr verbreitet zu sein. Oder sehe ich das falsch, was mich freuen würde? Gibt es ein Mitteilungsblatt oder eine andere Informationsquelle, der man entnehmen kann, wann wieder einmal ein solcher Wurfgleiter-Wettbewerb stattfindet?

Ich habe im Sommer in Südfrankreich einen Coupe d'hiver verloren wegen nicht funktionierender Thermik-Bremse. Ein zweiter wurde vor kurzem ziemlich havariert. Leider finde ich wegen beruflicher Inanspruchnahme sehr wenig Zeit zum Bauen. Für einige Wurfgleiter sollte es jedoch im Winter reichen, weshalb ich Sie bitten möchte, mir 2 Sweepette-Bausätze zu senden

Mit freundlichen Grüssen

Peter Keller

Werte Kollege!

Ich bin Flugzeugmodellist. Ich baue verschiedene Flugzeugmodelle.

Ich lese Ihre Zeitschrift – „Flugsport modell“.

Er mir sehr gefallen!!!

Ich interessiere – Aktuele Fachbücher für Modellflug-Fans.

Besonders – Büche

„Motorflugmodelle“
und „Fernsteuer-Hobby“.

Schreiben Sie mir bitte, man kann Senden Sie mir bitte diese Buche?

Adresse:

СССР 175200 г. Старая Русса, Новгород. обл.

ул. Профсоюзная д. 12, кв 16

Малышев В. В.

Viele grüße!