Schweizer Meisterschaften 2010 Scale-Helikopter (F4)

Der Titel des Schweizer Meisters in der Klasse F4 Heli Scale wird jährlich zusammen mit den Flächenpiloten F4C und den Jet-Piloten nach IJMC vergeben. Als Austragungsort fungierte dieses Mal der Militärflugplatz in Emmen unter der Organisation der Modellfluggruppe Luzern. Am Wochenende des 16./17. Oktobers fanden sich die Teilnehmer aller Klassen mit den Punktrichtern in Emmen ein.

Nach dem gültigen Reglement wurde zuerst die Bauwertung der Modelle durchgeführt. Dabei beurteilen drei Baupunktrichter innerhalb von 20 Minuten das vor ihnen stehende Werk aufgrund der Baudokumentation, welche vom Piloten bereitgestellt werden muss. Ab Originalfotos und Seitenansichten von Werksplänen werden die Konturen des Modells überprüft. Fehlt eine Antenne oder ist ein Turbineneinlass nicht am selben Ort wie in den Unterlagen, gibt es gnadenlos Abzüge. Im Weiteren werden die Korrektheit der Farbe, Oberflächentreue und Komplexität, Detailtreue und die genaue Bauausführung an und für sich bewertet.

Bereits im Vorfeld machten sich die Punktrichter ein Gesamtbild der im Park stehenden Wettbewerbsmodelle. So erstaunte es nicht, dass der perfekt gebaute EC135 von Werner Maurer nach der Bauwertung zuoberst auf der Rangliste stand. Auf dem zweiten Platz lag der wunderschöne EC 145 der Schweizerischen Rettungsflugwacht Rega von Eric Ribak. Knapp dahinter konnte Reto Marbach seine imposante Big Lama im Air-Zermatt-Design positionieren. Die sauber aufgebaute und mit liebevollen Details versehene Maschine entstand aus einem Vario-Bausatz und konnte nicht ganz mit «scale-lichen» Umrissen überzeugen.

Der Wettergott war uns über das gesamte Wochenende nicht gut gesinnt. Nachdem es am Samstag dauerregnete und an eine reguläre Flugwertung nicht zu denken war, versuchte das Teilnehmerfeld am Sonntag, zumindest einen Durchgang zu fliegen, um damit die Bauwertung vom Vortag zu vervollständigen. Nachdem aber bereits nach dem dritten Piloten die zunehmende Bise mit Windstärken über 13 m pro Sekunde (über 30 km/h, erlaubt sind nach Reglement max. 3 m/s) crossseitig über die Piste blies, entschieden die Wettbewerbsleitung und die Piloten auf Abbruch und Wiederholung in zwei Wochen. Auf dem privaten Modellflugplatz von Reto Marbach (herzlichen Dank für die spontane Organisation) konnte das Teilnehmerfeld dann am Sonntag, dem 31. Oktober 2010, bei besten Bedingungen insgesamt drei Wertungsflüge durchführen und damit den Schweizer-Meister-Titel ausmachen. Unter den strengen Augen von Chef-

punktrichter Michael Bucher und seinen Kollegen Freddie Eidenberg und Hans-Ueli Tschiemer flogen die Piloten ihr individuelles Wettbewerbsprogramm auf einem enorm hohen Niveau. Werner Maurer pilotierte seinen zivilen EC 135

aus der Schmiede von Jürgen Schwing mit Jakadofsky-Triebwerk weiträumig und elegant über den Platz und sicherte sich mit der höchsten Flugwertung (nach der Führung in der Bauwertung) verdient den Schweizer-Meister-Titel. Reto Marbach liess seine grosse Lama ebenfalls gut laufen und wurde aufgrund der starken Flugleistung mit knappem Vorsprung Zweiter und damit Vize-Meister. Eric Ribak flog seinen EC 145 mit JetCat PHT3 ebenso präzise wie eindrucksvoll vor, konnte seine gute Ausgangslage aus der Bauwertung jedoch nicht ganz umsetzen. Mit sehr sicheren Flügen verdrängte der junge Michael Tschiemer (Vorjahresmeister) den Rega-Modell-Piloten noch auf den undankbaren vierten Platz.

Insgesamt war es ein sehr schöner Wettbewerb und mit den gezeigten Leistungen reine Werbung für die in letzter Zeit etwas «schmale» Scale-Szene. Bereits haben sich aber für die Austragung 2011 (Ende September) einige prominente Abwesende zurückgemeldet, und ich hoffe, auch mit neuen Piloten ein noch stärkeres Teilnehmerfeld zusammenzubringen. Mit der neu lancierten Einsteigerklasse «Semi-Scale» wird ambitionierten Heli-Piloten ausserdem die Möglichkeit geboten, ihre Flugleistungen mit den «Fullscalern» zu messen und sich so fliegerisch für die Teilnahme an der SM Heli-Scale zu rüsten.

Im Verlauf der nächsten Flugsaison werden drei bis vier Flugtrainings mit Punktrichtern durchgeführt, und es wäre schön, wenn sich nach der winterlichen Bausaison viele Piloten mit Rumpfhubschraubern unserer Szene anschliessen könnten. Die Meetings werden rechtzeitig publiziert (*www.modellflug.ch*), und wir können jetzt schon verraten, dass nebst einem ersten Event Anfang Mai 2011 in Marbach ein Flugtag in der Romandie und ein Wochenende in Stabio, hoffentlich mit Gästen aus dem benachbarten Ausland, für Scale-Helis stattfinden wird. Also ab in die Bastelkeller und dann im Frühling rechtzeitig mit dem Flugtraining beginnen – wir wollen die aufwendig gebauten, originalgetreuen Scale- und Semiscale-Helikopter sehen!