RC-Kunstflug aktuell

Immer wieder ist der F3A-Kunstflug von Pessimisten für tot erklärt worden. Kühne Pläne von Riesenmodellen (F3M) und Jets (F3S) verschwanden. Einzig Indoor (F3P) ist nach einem guten Start auf breiter Basis akzeptiert. Kunstflugwettbewerbe für grosse Scale-Modelle werden von einer Kommission- oder Interessengruppe – International Miniature Aerobatic Club (IMAC) des amerikanischen Modellflugverbands (AMA) – organisiert. Die Organisation nennt ihren Sport explizit Scale Aerobatics. Aus meiner Sicht ein willkommener alternativer Ansatz zu den F3A-Modellen, die kaum mehr einem manntragenden Kunstflieger gleichen. Die folgenden Klassen werden geflogen: Basic, Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited, Free Style, Seniors. Für dieses Jahr sind auch in Europa sieben Wettbewerbe ausgeschrieben: Ungarn, Spanien, Frankreich, Italien, Tschechien, Polen, Deutschland.
(https://www.imaceurope.com)

Die Auswirkungen der steigenden Anforderungen für die F3A-Programme sind nicht nur für die Sportler selber, sondern auch für die Punktrichter zusehends eine grosse Herausforderung. Pläne oder gar Konzepte, wie die Jugend an den RC-Kunstflug herangeführt werden kann, fehlen – nicht nur in der Schweiz. Ein möglicher Ansatz wurde vor einiger Zeit in der Region NOS mit «Sportflyers» entwickelt. Einfache zweistufige Figurenprogramme, «Basics» und «Upper» – wobei oft auch sehr einfache Modelle zum Einsatz gelangten – haben jedes Mal zehn und mehr Teilnehmer für das Wettbewerbsfliegen begeistern können. Weitere Regionen haben sich Sportflyers angeschlossen. Hier muss aber ganz klar angefügt werden: Die Organisation von Wettbewerben – diese ist mit möglichst wenig Aufwand zu gestalten – allein genügt nicht. Zusätzlich muss

1. Looping
2. Halbe umgekehrte Cuban-Acht
3. Rolle
4. Humpty Bump mit halber Rolle aufwärts
5. Doppelter Immelmann mit halben Rollen
6. Turn (oder Steilkurve) mit 2 halben Rollen
7. Rückenflug
8. Immelmann (halber Looping mit halber Rolle)
9. Vrille mit 3 Umdrehungen

eine Begleitung aufgebaut werden: Es braucht mehrere Trainings vor den Wettbewerben. Nur diese geben den Junioren mehr Sicherheit. Dazu kommt die Gruppendynamik. In ihr fühlen sich die meisten aufgehoben. Einen weiteren Beitrag leistet das Projekt «Young SilentWings». Der Markt bietet sehr schöne, für den Kunstflug geeignete Fertigmodelle an. Das Ausrüsten dieser Maschinen mit Antrieb und RC-Anlage verlangt einiges an Erfahrung. Eine hohe Anforderung – nicht nur für Jugendliche. Hier greift das Projekt. Gemeinsam erarbeiten Leiter und Jugendliche die Flugtauglichkeit bis hin zum Einfliegen. Eine interessante weitere Kunstflugklasse stellt «Jetflyers» dar. Die Jugendlichen selber haben uns die tollen fliegerischen Möglichkeiten mit den kleinen Schaumstoffjets gezeigt. Diese erweisen sich als schöne und attraktive Ergänzung zu den übrigen beiden Klassen. Jugendliche sollen fliegen, was auch Spass macht.

• 7. September: Flugplatz Erlen MG Breitenbach,
  Felix Andres,
  felix.andres@bluewin.ch
• 14. September: Flugplatz MG Riggisberg,
  Daniela Schmitter,
  daniela.schmitter@bluewin.ch
• 21. September: Flugplatz MG Uster, Nänikon,
  Emil Giezendanner,
  ebi.giezendanner@bluewin.ch

1. Dreieck von oben
2. Halber quadratischer Looping mit halber Rolle
3. Quadratischer Looping auf Spitze mit 2 halben Rollen
4. Figur 9 mit halber Rolle
5. 4 fortlaufende Viertelrollen
6. Turn mit halber Rolle (abwärts)
7. Doppelter Immelmann mit 3 halben Rollen
8. Humpty Bump mit halber Rolle
9. Halbe Rolle – Looping – halbe Rolle
10. Halber quadratischer Looping auf Ecke
11. Halbes Kleeblatt
12. Umgekehrte Figur ET
13. Vrille mit 2 Umdrehungen

1. Cuban-Acht
2. Rückenflug
3. Looping mit ganzer Rolle oben
4. 2 halbe Rollen gegengleich
5. Kombinierter Immelmann
6. 4-Punkt-Rolle

Max. Flugzeit: 4 Min. (ohne Start und Landung)

Modelle: Elektroantrieb
Maximales Fluggewicht: 4,0 kg