Die wirkliche Nachhaltigkeit des Modell-Segelflugs

Der Drang vieler Redaktoren, der Leserschaft im Editorial den Inhalt zu erklären – wie wenn dieser nicht für sich selber sprechen würde – fehlt mir normalerweise. Zum Schwerpunkt «Segelflug» kann ich es aber nicht lassen, da der Modell-Segelflug für mich die mit Abstand nachhaltigste Modellflug-Disziplin überhaupt ist. Ob mit oder ohne RC-Fernsteuerung, mit Verbrennungs-, Gummi- oder Elektromotor sowie den verschiedenen Startmethoden, der Segelflug ist und bleibt des Schweizerts liebstes Kind. Kaum ein aktiver Modellflug-Hobbyist, egal ob er sich «Pilot» oder «Modellflieger» nennt, besitzt nicht mindestens einen Segler in seiner Flotte. Ich gebe ja zu, dass das Wort «Nachhaltigkeit» heute etwas abgegriffen ist und es deshalb kaum jemand ernst nimmt, besonders dann nicht, wenn etwa in einer Laudatio das Wirken eines Politikers als «nachhaltig» gelobt wird, was gar nicht möglich ist und höchstens des Redners Unwissenheit widerspiegelt.

Modell-Segelflug ist der Ursprung des Modellflugs überhaupt und kann zum Entspannen und Geniessen, als sportliche Betätigung oder zu wissenschaftlichen Zwecken betrieben werden – oder ganz einfach Neugier und Interesse wecken. Die Spanne reicht von Segelflugzeugen mit höchstem technischen Know-how und Aufwand – wozu hier unbedingt die Freiflugkategorien zu zählen sind – bis hin zum einfachen fertigen Schaumstoffmodell. Hightech verlangt nicht unbedingt ein grosses Portemonnaie, sondern handwerkliches Können, Erfahrung, Wissen und Durchhaltewillen. Die schweizerische Modell-Segelflugszene erlebte just in jenen Zeiten eine ihrer Hochblüten, als der Kampf mit Waffengewalt um die Vormachtstellung in Europa den 2. Weltkrieg auslöste. Kein Zufall, dass 1938 die Schweizer Stiftung Pro Aero gegründet wurde. Sie hat gerade auch in diesen schwierigen Zeiten den Modellflug finanziell und mit Material grosszügig unterstützt. Um

Vormachtstellungen geht es noch heute – bei uns weniger mit militärischen Mitteln, sondern mit Politik und Wirtschaft. Unsere Chancen liegen nach wie vor bei Bildung und Innovation. Keine Frage: Der Modellflug leistet dazu einen ausgezeichneten Beitrag. So wie dies Pro Aero schon früh erkannt hat, wollen wir erreichen, dass auch Behörden und Wirtschaft das grosse Potenzial des Modellflugs erkennen und schätzen. Dazu leisten wir in Firmen, Gemeinden und Kantonen wichtige Arbeit. Den Beteiligten sei dafür herzlich gedankt. Ich wünsche euch allen erholsame und friedliche Weihnachten und einen tollen Flug mit viel Aufwind ins neue Jahr.

Euer Redaktor und Modellflieger
Emil Ch. Giezendanner

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