En mémoire d'Erich Rohrer, MG Dübendorf

1930-2009

« J’avais un camarade,
tu n’en trouveras pas de meilleur. »

Au cours de mes 55 années d’activité dans le modélisme aérien, Erich Rohrer a toujours été mon compagnon de route. Ma première rencontre avec Erich remonte à la fin des années 50. Lors d’un concours A-2 (vol libre) à l’aérodrome de Dübendorf, mon « Hansheiri Kahn » (conçu par Hansheiri Thomann) s’est posé sur un grand pin à l’extérieur de l’aérodrome. Pour moi, c'était une cause perdue. C'est alors qu'un modéliste serviable du MG Dübendorf est intervenu : c'était Erich. Ce premier contact avec un camarade allait durer toute une vie. Erich s'est proposé de voir si et comment ce modèle A-2 pouvait être récupéré. Quelques jours plus tard, j’ai reçu l’appel tant attendu : je pouvais venir récupérer le modèle. Erich avait grimpé dans un arbre à côté du pin et avait décroché le modèle à l’aide de lattes de toit. Par la suite, j’ai revu Erich de temps à autre lors des concours de vol libre de l’époque. À chaque fois, c’était une joyeuse rencontre. Il était spécialiste des modèles GM (modèles à moteur en caoutchouc Wakefield).

Lorsque j'ai commencé à travailler à la base aérienne militaire de Dübendorf en 1970, nous nous sommes soudain retrouvés face à face. C'est ainsi qu'une relation étroite s'est nouée entre nous. C'est également ainsi que j'ai quitté mon ancien groupe de modélisme de Frauenfeld pour rejoindre celui de Dübendorf. À l'époque, Erich pratiquait encore le vol libre avec des modèles à moteur à élastique. Mais l’aéromodélisme radiocommandé avait également fait son apparition dans sa vie. En tant qu’électricien, son intérêt pour cette nouvelle discipline qu’était l’aéromodélisme électrique était tout à fait compréhensible. Erich s’est donné beaucoup de mal pour me faire découvrir les joies de l’aéromodélisme électrique. Au début, cela ne plaisait pas à tout le monde. Il m’a soutenu par ses conseils et son aide lors de mes premiers pas dans l’aéromodélisme électrique. Les longues pauses-café au travail étaient en grande partie consacrées à des discussions théoriques sur l’aéromodélisme électrique. Tous mes modèles d’aéromodèles électriques de cette époque n’ont vu le jour que grâce au soutien d’Erich. Il avait toujours la bonne solution à chaque problème. L’offre sur le marché ainsi que les performances du matériel à cette époque étaient assez modestes par rapport à aujourd’hui. Mais Erich était toujours là pour conseiller et aider. À cette époque, le vol électrique sur l’eau constituait une particularité. Nous avons vécu bien des expériences «pétillantes» sur le Greifensee et le Pfäffikersee. Le point d’orgue fut une course de planeurs aquatiques électriques entre Hurdens et Bollingen en 1988 avec le MG Rapperswil. Cela n’a été possible que grâce à l’expertise d’Erich. Avant de prendre sa retraite, Erich a quitté Dübendorf pour s’installer à Schiers, dans le Prättigau. Là-bas, Erich s’est bien installé dans la région d’origine de son épouse. On ne le voyait alors plus beaucoup à Dübendorf. Mais plusieurs habitants de Dübendorf ont pu profiter de son nouveau paradis : l’idyllique maison de montagne « Weizali » sur le Stelserberg. Près de son alpage se trouvait également un site idéal pour le vol de pente. J’étais très heureux qu’Erich participe également aux rencontres de modèles réduits de planeurs anciens d’Arosa. Tout ce qu’Erich entreprenait, il le faisait avec beaucoup d’enthousiasme. Deux pingouins ont si bien volé qu’ils ont disparu de notre champ de vision. Il y a deux ans, la femme d’Erich était décédée. Cela avait été très difficile pour lui. Sa santé en avait également souffert. Aujourd’hui, Erich, ce cher camarade, nous a quittés à jamais. L’aéromodélisme était toute sa vie. Dans le domaine de l’aéromodélisme, il a marqué l’histoire en remportant de nombreuses compétitions, y compris à l’étranger. De 1975 à 1986, il a été président du MG Dübendorf. Il a été nommé membre d’honneur du MG Dübendorf ainsi que de la région. Cher Erich, merci beaucoup pour tout ce que tu as fait pour nous en tant que bon camarade, et pour tout ce que j’ai pu vivre à tes côtés. Ce fut une belle période. Tu resteras pour moi un camarade inoubliable, dont je garderai un excellent souvenir.

Alfred Genther

Pendant de nombreuses années, Erich Rohrer, du MG Dübendorf, a été responsable du vol libre de la région NOS et membre du comité régional. Il a non seulement été un formidable modèle sportif pour la région, mais aussi un partenaire visionnaire et responsable, qui a su réfléchir et contribuer activement à son développement. Sa passion s’est d’abord portée sur les modèles à moteur à élastique et l’aviation nautique. Dès le tout début, il a soutenu et largement encouragé l’aviation électrique, notamment en tant que premier chef d’équipe de l’équipe nationale d’aviation électrique lors des Championnats d’Europe (aujourd’hui, tout le monde « soutient » l’aviation électrique – il y a 35 ans, c’était différent). Après son départ pour les Grisons, Erich s’est fait plus discret. Mais chaque fois que cela était possible, il venait en transports en commun aux conférences des présidents de la région NOS – là encore, un exemple pour nous tous.

Nous sommes reconnaissants d’avoir pu travailler aux côtés d’Erich. Il a posé les bases de nombreuses évolutions dans le domaine de l’aéromodélisme. Nous nous en souvenons avec plaisir.

Aéromodélisme Région NOS
Emil Giezendanner, président