À la recherche d'un renversement de tendance pour attirer davantage de participants à la compétition

Malheureusement, le concours « Heli Scale Contest » organisé à l'occasion des Championnats du monde 2018 à Meiringen n'a pas donné l'élan souhaité au championnat suisse de modèle réduit pour faire de la catégorie « hélicoptères » une discipline de niveau mondial. Dans l'état actuel des choses, il ne semble pas non plus qu'un deuxième Heli Scale Contest soit organisé à l'occasion des Championnats du monde 2020 en Norvège. Un championnat du monde d'hélicoptères Scale s'éloigne donc à nouveau à l'horizon.

Ces dernières années, il a été difficile de mobiliser suffisamment de participants pour qu’un championnat suisse puisse être organisé conformément au règlement. Pour qu’un titre de champion suisse puisse être décerné, il faut au minimum cinq participants par catégorie (Heli Scale et Heli Semiscale). Les responsables souhaitent encourager les nouveaux pilotes à participer grâce à un événement spécialement dédié aux débutants. Il est possible de concourir dans ces deux catégories :

Dans cette catégorie, l'évaluation de la construction est effectuée par les juges sur la base du modèle, à l'aide d'au moins une photo de l'original. Il est donc possible de participer même avec des modèles simples, car le rotor principal et le rotor de queue ne sont pas pris en compte dans l'évaluation. Le poids ne doit pas dépasser 29 kilogrammes. Pour l'évaluation en vol, les figures obligatoires et facultatives sont les mêmes que dans la catégorie Heli Scale. La notation se répartit selon un rapport de 1/5 pour la construction et 4/5 pour le vol.

Dans cette catégorie, une documentation de construction plus détaillée est requise. L'évaluation de la construction porte sur les points suivants : fidélité au modèle réel, coloris, immatriculation, marquages, texture de surface et réalisme, exécution de la construction avec les systèmes de rotors principal et de queue, fidélité au modèle réel dans les détails. En raison des exigences techniques et des aspects liés à la sécurité, le système de rotors principal et arrière n’est évalué qu’en fonction du nombre de pales et du sens de rotation du système de rotors. L’évaluation en vol comprend des figures obligatoires et des figures au choix. La notation se répartit à raison de 1/2 pour la construction et 1/2 pour le vol.

Dans le but d'attirer et d'enthousiasmer le plus grand nombre possible de nouveaux pilotes pour le championnat Heli-Scale, une journée d'information sera organisée à Interlaken le 21 mars 2020. L'objectif sera de dissiper les réticences des pilotes intéressés à l'égard de cette discipline de compétition. Au cours de la partie théorique du matin, il sera expliqué comment transformer, avec relativement peu d’efforts, un modèle « scale » en un modèle d’entrée de gamme pour le milieu du « scale », comment rédiger la documentation de construction pour obtenir une bonne note lors de l’évaluation, ou encore comment de petits détails spécifiques peuvent permettre de marquer davantage de points. L’après-midi sera consacrée à montrer comment piloter le modèle avec succès en compétition afin de remporter un maximum de points. Il s’agira également d’entraîner les participants au pilotage dans des conditions de compétition. La partie consacrée au pilotage dépendra bien sûr des conditions météorologiques.

Cet événement s’adresse aux pilotes d’hélicoptères intéressés (échelle ou semi-échelle) qui n’ont encore aucune expérience des championnats, mais qui souhaitent s’y essayer. Espérons que le plus grand nombre possible de pilotes de modèles réduits s’inscriront, afin que les Championnats suisses de modèles réduits à l’échelle, qui se tiendront les 29 et 30 août 2020 à Interlaken, puissent à nouveau accueillir un grand nombre de participants pour la première fois depuis des années.