Chères lectrices, chers lecteurs

Il existe une loi naturelle ancestrale depuis que l'homme existe, voire depuis que les êtres vivants existent : la loi de la sélection naturelle, la loi du plus fort, en bref : les grands mangent les petits ! Pas d’inquiétude, je ne souhaite pas m’attarder trop longtemps sur l’histoire de l’évolution, mais il est parfois utile d’étudier ces lois ancestrales afin de mieux comprendre, à travers elles, les mécanismes qui régissent notre comportement. Vu sous cet angle, nous pouvons considérer nos problèmes avec plus de recul et réduire des structures, a priori compliquées et impénétrables, à de simples schémas comportementaux. « Ça se passe comme ça partout », pourrait-on alors dire – et, avec encore plus de recul, en venir sans autre à l’« instinct animal ».

Qu'en est-il dans le domaine de l'aviation ? Les grandes organisations de protection de l'environnement et les associations de défense, dotées de budgets colossaux (pensez à Franz Weber), sont-elles en train d'engloutir les aviateurs, tous sans exception ? L’aviation commerciale et professionnelle sacrifie – car il s’agit en fin de compte de sa survie – les pilotes d’aviation sportive motorisée, et ces derniers affirment que s’ils disparaissent, les pilotes de planeur n’auront plus leur place, et les pilotes de planeur finissent par obtenir de l’Office de l’aviation une interdiction du vol à voile. Ne croyez surtout pas que nous, les modélistes, soyons soit trop grands, soit trop petits pour être « engloutis ». Nous nous situons quelque part au milieu de la hiérarchie décrite ci-dessus, et, comme la Suisse regorge de lois et d’ordonnances, un avocat rusé trouvera très certainement un petit paragraphe insignifiant qui rendra l’aéromodélisme pratiquement impossible. Si ce n’est pas le cas, il est recommandé d’aménager au plus vite un jardin familial (zone de détente intensive) à côté de chaque aérodrome de modélisme, afin de pouvoir intenter une action en justice pour « atteinte aux droits de voisinage et à la vie privée », ce qui prouve qu’il existe également un pouvoir des articles de loi, des administrations, des douaniers et des pharisiens, c’est-à-dire des « petits » fonctionnaires. Mais dès que ces fonctionnaires auront enfilé leurs coudières et braqué leurs lunettes à monture dorée sur nous, les aéromodélistes, nous nous rendrons compte nous aussi qui sont les puissants parmi nous.

Permettez-moi, après ces remarques générales, d’être un peu plus précis : si l’on suit avec attention l’histoire récente de notre Aéro-Club, on ne peut que craindre sérieusement qu’il n’agisse à l’encontre des adeptes du vol à voile. Le fait qu’à l’occasion de la dernière conférence des présidents de section – après des discussions animées sur le vol libre –, une interdiction de cette discipline n’ait finalement pas été exigée pourrait presque être considéré comme un heureux hasard, tant l’attitude semble négative. Et quand on apprend que l’adhésion de la Fédération de vol libre à la Fédération suisse de l’éducation physique a finalement échoué non sans la « faute » de l’AeCS, cette attitude négative se confirme. Les grands mangent les petits ! L'Aéro-Club contre la fédération de deltaplane – une loi de la nature qui fait écho à l'introduction. Mais il ne faut pas oublier une chose : même dans la nature, il y a toujours eu des exceptions. Des animaux particulièrement imposants, comme les dinosaures par exemple, n’ont pas pu s’imposer et ont disparu. Il semble également que ce soit une loi de la nature que la « grandeur » ait ses limites. Peut-être l’AeCS a-t-il atteint cette limite, et les incidents décrits ici sont-ils les symptômes d’une maladie. L’AeCS dispose d’un atout majeur qui le maintient encore uni – non pas sa position monopolistique au sein de la FAI (qui est encore plus malade), mais la pression croissante venant de l’extérieur. Peut-être que la lutte pour nos aérodromes pourra, malgré tout, maintenir la cohésion entre les aviateurs. Mais cela ne fonctionnera que si nous ne réagissons pas selon les lois de la nature, comme des animaux qui se dévorent entre eux, mais si nous nous comportons de manière humaine les uns envers les autres. Les instincts primitifs de prédation n’ont plus leur place aujourd’hui. Si nous voulons survivre, nous devons mettre en commun toute notre raison et nos connaissances et réagir de manière raisonnable.

C’est en fait tout ce que je souhaite à nous, les pilotes, pour 1979 et l’avenir.

Avec mes salutations cordiales –
et une bonne année –

Emil Giezendanner