Compétition d'hélicoptères radiocommandés (F3C-FAI) le 29 août 1981 à Burgdorf

Organisateur : MG Burgdorf

Il y a deux ans, nous avons organisé un championnat EHA à la Schützenmatte de Burgdorf, avec des pilotes tels que Heim, Bosch, Brennsteiner, etc. Les deux pilotes F3C actifs de notre groupe nous ont encouragés à organiser, en amont de notre journée habituelle d’aéromodélisme, une compétition selon le programme F3C de la FAI. L’un des pilotes de notre groupe étant titulaire du titre de champion de Suisse, l’idée ne nous a pas déplu. Paul Ingold s’est immédiatement chargé de lancer les inscriptions. Le fait que la rencontre n’ait finalement pas attiré une grande participation internationale s’explique sans doute par l’absence d’annonces dans le calendrier des manifestations des revues et magazines spécialisés. Par beau temps, nous avons pu accueillir sept pilotes suisses sur la ligne de départ samedi. Le seul pilote venu d’Allemagne n’a pu se présenter que dans l’après-midi. Les juges se sont rapidement mis au travail.

Le programme de sélection leur a posé quelques difficultés, car le numéro était annoncé au mégaphone juste avant le décollage. Cela exigeait de consulter sans cesse le répertoire des programmes et une concentration totale de la part des juges. Le chronométrage s'effectuait depuis le premier décollage de l'hélicoptère sur la zone d'atterrissage jusqu'au contact avec le sol lors de l'atterrissage. Le jury est intervenu lorsque Ueli Müller, de Riggisberg, a repris de l’altitude après l’atterrissage et a réalisé une autorotation magistrale, qui s’est malheureusement soldée par un contact avec le sol en dehors de la zone d’atterrissage. À l’exception d’un participant, tous ont volé à régime moteur constant. Dès la deuxième manche, le vainqueur était déjà connu. Ruedi Linder, de Burgdorf, a piloté son Star Ranger avec calme et détermination. Nous avons dû déplorer un abandon lorsqu’un concurrent a vu l’arbre de son rotor de queue se briser peu après le décollage. Heureusement, cet accident s’est déroulé sans blessés.

En tant qu’observateur de l’événement depuis le véhicule de commandement, je dirais que le programme FAI présente un niveau de difficulté très élevé. Seuls ceux qui peuvent se consacrer corps et âme au pilotage d’hélicoptères ont une chance de se hisser parmi le petit groupe de tête. H. Beer

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| 1. Rudolf Linder, Burgdorf | 2686 |
| 2. Paul Ingold, Burgdorf | 2399 |
| 3. Marco Ginoble, Gäu | 2205 |
| 4. Ueli von Niederhäusern, Riggisberg | 1994 |
| 5. Ueli Müller, Riggisberg | 1852 |
| 6. Hanspeter Brechbühler, Grindelwald | 1436 |
| 7. Andreas Kessler, RFA | 292 |
| 8. Daniel Ingold, Rohrbach | 184 |

Le trio de vainqueurs du concours d'hélicoptères de Burgdorf. De gauche à droite : Rudolf Linder, de Burgdorf ; Paul Ingold, de Burgdorf, et Marco Ginoble, de Gäu.