7e édition de la Coupe de vol à Winterthur

Les trois premières manches se sont déroulées sous la forme d'une compétition classique, avec des groupes de départ de cinq et de quatre participants. Pour les non-initiés, voici une brève explication : après trois vols, les meilleurs temps de la première moitié peuvent participer à la Coupe, tandis que les autres s'engagent dans un tournoi de consolation. Dans ce dernier, cinq vols sont pris en compte. Dans chacun des quatre groupes de quatre, le pilote ayant réalisé le plus mauvais temps est éliminé. Cela a donné 12 éliminés au total. Puis 8 lors de la 6e manche, et 4 lors de la 7e. Les quatre derniers se sont affrontés pour les places 1 à 4. C’est précisément la 6e manche qui a été la plus palpitante, car après des temps de vol de 65 s, 60 s et 60 s, il fallait encore éliminer un concurrent. Il a fallu deux reprises.

Cette fois-ci, Haller (Dintikon) et Brennwald (Männedorf) se sont qualifiés pour la finale. Lors de ce dernier vol de la compétition, Haller a époustouflé le public avec un « vol plané » exceptionnel. Après le largage, son modèle a encore pris au moins cinq mètres d'altitude avant de passer en vol plané sans pompage. Il a atteint la durée maximale de deux minutes, le décollage ayant été effectué avec une ficelle de 30 mètres.

On ne peut jamais comparer la théorie à la pratique. Ainsi, personne n'aurait par exemple cru que deux modèles Kö C (dits « Schindel ») se hisseraient respectivement aux 2e et 4e places. Ceux qui effectuaient de grands cercles pouvaient tirer le meilleur parti des faibles courants thermiques. Le vol comparatif le plus impressionnant fut sans doute celui du vainqueur de l’année précédente, Viktor Burtscher. Il possédait un modèle A2 conçu selon les dernières avancées techniques : une aile à double trapèze. Le profil de l’aile était taillé dans un bloc de bois de balsa. Une « courbure intégrée » était prévue sur les ailes afin d’exploiter au mieux les propriétés thermiques. Après le largage, son modèle a volé en ligne droite jusqu’à ce qu’il commence à tourner en boucle à environ 100 mètres. Alors que les trois autres modèles de cette série avaient déjà atterri au bout de 60 à 70 secondes, celui-ci se trouvait encore à 40 mètres d’altitude au bout de deux minutes.

Grâce au bon déroulement de la compétition, celle-ci a pu s’achever dès 14 h. Les quatre finalistes ont chacun remporté une belle assiette en argent. Un grand merci au groupe de Winterthur pour l’excellente organisation, ainsi qu’aux participants pour leur discipline.

W. Heise