61e concours des nouveaux talents de Lostorf

Les organisateurs habituels s'étant retirés de l'événement, la commission de vol libre, sous la houlette de Michi Bleuer (MG Rüttenen), a pris les rênes de l'organisation. Cela implique de rendre visite aux agriculteurs locaux, de se coordonner avec la société de tir voisine, ainsi que de trouver des chronométreurs et de préparer les prix pour les participants. Pour ces pilotes de vol libre expérimentés, l’organisation sur place n’était toutefois qu’une broutille. La date initialement prévue, le 16 mars, a dû être reportée en raison de vents violents. La communauté des pilotes de vol libre s’est donc retrouvée le samedi 6 avril à Lostorf. Cette date était un peu moins idéale, car plusieurs régions étaient en vacances scolaires. La végétation étant déjà bien avancée, le site de décollage a dû être choisi au dernier moment. En revanche, les températures étaient déjà presque estivales. Nous n’avons toutefois pas atteint les 28 degrés annoncés. Cela s’explique sans doute par le vent d’ouest/nord-ouest qui s’est levé.

Des lancements habiles, des modèles bien réglés et des conditions de vent favorables ont permis des vols plus longs. Ainsi, dès son premier vol, le « Pro Aero » de 1941 a offert un très beau vol. Le fait d’avoir un père ou un grand-père modéliste expérimenté comme coach a également favorisé les bons vols chez les juniors. Parmi les 10 juniors, c’est Maël Gugger qui s’est imposé avec 166 secondes. Lors de la première manche, il a réalisé le vol le plus long du Lostorf 2024 avec 111 secondes. Simon Bürgi s’est classé deuxième avec 156 secondes, devant Julian Bürgi avec 107 secondes. Chez les sept seniors, Christian Gugger s’est imposé avec 168 secondes, devant Sascha Weibel (sur «Kleiner Uhu») avec 155 secondes et Ueli Wenzinger avec 138 secondes.

Pour la 62e édition, la commission de vol libre recherche à nouveau un club local d'aéromodélisme pour organiser l'événement. Une chose est sûre : en 2025, il y aura à nouveau un concours de vol libre à Lostorf. Une initiation aussi accessible au vol libre et à l'aéromodélisme a toujours sa raison d'être. Il faut tirer parti de ce potentiel. On devrait encore trouver un « petit hibou » et d'autres modèles similaires dans de nombreuses caves. Le « Caprice » de Kreil-Kraft, ainsi que des modèles adaptés d’Aeronaut, Kavan et autres marques, sont disponibles dans divers magasins de modélisme en Suisse.