7e Rencontre internationale de modélisme d'hélicoptères à Auenstein

C'est sous un temps estival magnifique que s'est déroulé cette année encore le concours international d'hélicoptères du MG Auenstein, très apprécié des connaisseurs. Le 2 août, des pilotes d'hélicoptère de renom se sont retrouvés pour la 7e fois à la carrière d'Auenstein. Parmi les concurrents figuraient notamment le champion d'Europe en titre, E. Heim, et le tout nouveau champion de Suisse, R. Linder (voir le classement).

Trois manches ont été disputées selon le programme de l’EHA. Les dix figures au choix devaient être réalisées en 10 minutes. J’ai pu constater par moi-même cette année l’ambiance conviviale qui régnait parmi les participants. M. W. Gloor, de la MG Auenstein, n’avait pas exagéré au début de la compétition lorsqu’il a déclaré que ce ne serait pas la meilleure, mais la plus belle compétition. Ainsi, on n’a jamais entendu de discussions parmi les participants concernant l’attribution des points ; au contraire, on discutait de problèmes spécifiques aux hélicoptères, on s’entraidait en cas de panne et, en tant que débutant, j’ai très vite trouvé ma place parmi les pilotes. C’était vraiment un sentiment merveilleux, en tant que nouveau participant, d’être accepté même par les meilleurs pilotes.

La compétition a débuté avec un léger retard et s’est prolongée jusqu’à environ 18 heures. On a pu y voir tout ce que permet le modélisme d’hélicoptère. Il y a tout de même eu plusieurs crashs, dont certains assez violents. Dès la première manche, un groupe de tête s’est dégagé, d’où est finalement issu le vainqueur. Une fois de plus, c’est E. Heim qui s’est imposé, cette fois devant R. Linder, tous deux aux commandes de modèles Star Ranger. De manière générale, cette année, les Star-Ranger étaient les plus représentés, aux côtés des nouveaux modèles Graupner et de quelques rares Schlüter-System 80 (Bell 222 Trainer). Quand je repense aux compétitions précédentes, je constate que les modèles ont beaucoup évolué ces dernières années. Tout a commencé avec le Kavan Jet-Ranger, qui semble désormais vraiment en voie de disparition, le Graupner Twin-Jet et le Müller-Aluette.

Plus tard, les hélicoptères Schlüter (Trainer Bell 222, aujourd’hui System 80) sont venus s’ajouter à la liste, introduisant ainsi les loopings et les tonneaux dans le vol d’hélicoptère. Cette année, c’est toutefois le Star-Ranger qui semble avoir la faveur des pilotes. Il était réjouissant de voir comment E. Heim, le concepteur de ce modèle, s’est mis à la disposition de ses pilotes de modélisme pour les conseiller et les aider. Finalement, la proclamation des résultats a pu avoir lieu vers 18 h 30, ce qui exigeait la présence de tous les pilotes. La foule impressionnante qui était présente toute la journée était pour l’essentiel rentrée chez elle. De très beaux prix en nature étaient à gagner, et chaque participant figurant au classement a reçu un prix. Pour moi qui participais pour la première fois, ce fut une agréable surprise, car je risquais fort de me retrouver à la dernière place. Cette

journée, j’ai beaucoup appris et je ne regrette pas de m’être mêlé aux participants. Je tiens à féliciter le MG Auenstein pour sa bonne organisation. Ce fut vraiment une belle compétition et j’attends avec impatience, avec, je l’espère, beaucoup d’autres, la prochaine édition.

W. Heller, MG Bassersdorf