Initiation à l'aéromodélisme au MG Hinwil

Cette année, l'intérêt a été particulièrement grand, puisque 50 élèves s'étaient inscrits. Afin de ne devoir refuser personne, les bénévoles de la MG Hinwil ont organisé deux journées de cours accueillant chacune 25 participants. Mais nous commençons peu à peu à atteindre les limites de ce qui est faisable.

Dès 9 heures du matin, les élèves se sont rassemblés par

un temps magnifique sur l'aérodrome du MG Hinwil. Après l'annonce des objectifs de la journée (« Chacun construit un modèle réduit d'avion ; chacun a effectué un vol en binôme professeur-élève avec un modèle mis à disposition ; chacun a acquis de l'expérience sur le simulateur de vol »), tout le monde s'est d'abord rendu dans la salle du club pour la partie théorique. Gerd Vollenweider, président du MG Hinwil, a expliqué de manière claire et simple pourquoi un avion, plus lourd que l'air, peut voler.

Répartis en trois groupes, ils se sont ensuite mis au travail. Tandis qu'un groupe se rassemblait autour du simulateur de vol dans la salle du club et effectuait ses premiers essais de vol sous la houlette de Geri, les autres...

Sous la houlette experte de Jürgen, le deuxième groupe s’est attelé à la construction d’un planeur simple de type « Slipper ». Il devait veiller à ce que les élèves n’abîment pas le bois de balsa, très fragile, dès le déballage. Les opérations de collage

devaient être effectués dans le bon ordre afin que chaque pièce soit fixée à sa place. Les élèves ont achevé la phase de construction en réglant le centre de gravité. Les premiers essais de vol ont rapidement montré si le travail avait été effectué avec soin ou s’il fallait tout de suite

a dû faire appel au service de réparation. Les kits ont été mis à disposition pour cette occasion par Modellflug NOS, de la Fédération suisse d'aéromodélisme (SMV), dans le cadre de la promotion des jeunes.

Le troisième groupe s'est rendu sur l'aérodrome, où trois modèles réduits d'avion étaient disponibles pour voler en double commande, c'est-à-dire qu'un émetteur d'élève était couplé à celui d'un instructeur, de sorte que ce dernier pouvait à tout moment céder ou reprendre le contrôle. Les élèves se sont entraînés avec assiduité à l’aide des deux planeurs à moteur électrique et du Pilatus Porter, un modèle à moteur. Le décollage, la montée et l’atterrissage restaient du ressort des instructeurs ; les élèves devaient s’habituer progressivement à un pilotage tout en finesse. La forte bise

pas la tâche, si bien qu’un deuxième assistant s’avéra utile auprès de l’élève pour lui apprendre à manier le manche de commande de l’émetteur. Très vite, certains élèves se montrèrent étonnamment doués pour piloter les modèles, qu’il s’agisse de planeurs ou d’avions à moteur. Avant même le déjeuner, les élèves avaient déjà terminé deux des trois ateliers. À mesure que la faim se faisait sentir, la concentration en prenait un coup. Il était temps de déguster les saucisses grillées et les boissons offertes par la MG Hinwil. À en juger par le nombre de saucisses, c’est plutôt sur le pain qu’on a fait des économies. À peine la dernière bouchée avalée, certains se sont à nouveau consacrés au simulateur de vol ou se sont occupés des modèles réduits d’avions qu’ils avaient construits eux-mêmes.

La dernière épreuve a également été terminée vers 15 heures, ce qui a permis de se rapprocher peu à peu du moment fort de la journée : la compétition avec la petite maquette. Le but était de parcourir la plus grande distance possible dans une direction donnée en trois lancers. En raison du vent, nous n’avons pas effectué cette épreuve sur la piste en herbe, mais sur la prairie en légère pente située derrière le local du club, bien sûr en descente et avec le vent dans le dos. Le relevé des distances et l'établissement du classement ont pris presque plus de temps que les lancements eux-mêmes. Lors de la remise des prix, chaque pilote a reçu, en plus d'un insigne du MG Hinwil, un bon d'achat de 20 francs offert par un magasin de modélisme. Chacun a pu emporter son modèle chez lui.

. À 16 heures, Gerd a clôturé la manifestation en prenant congé des élèves.

Le groupe de 25 élèves de mercredi a suivi le même programme que celui de mardi. Contrairement à la veille, la matinée a toutefois commencé par des averses, ce qui a obligé le premier groupe à faire quelques pauses pendant ses vols. Certains élèves de ce groupe ont donc manqué leur vol en double commande.

Malgré, ou peut-être à cause du temps moins clément, l'affluence autour des saucisses, du pain et des boissons a de nouveau été importante, à cette différence près qu'aujourd'hui, c'est le pain qui a manqué avant les saucisses.

*Hans Kiener*