180 pages de vol libre

Les modèles réduits de vol libre modernes sont des machines de haute technologie dont la maîtrise requiert un large éventail de disciplines d'ingénierie. Dans le cas de la catégorie F1A (planeurs à lancement vertical), il faut en outre faire preuve de qualités athlétiques. Avec une traction de plus de 40 kg, ces planeurs de 410 grammes sont propulsés à plus de 200 km/h sur une distance de plus de 110 m à l'aide d'une corde de 50 m. Ces forces, qui dépassent 100 fois le poids de l'appareil, sont absorbées par des structures en carbone et en Kevlar. L’un des inventeurs de cette technique est l’

ingénieur et modéliste suisse Dieter Siebenmann. À l’occasion de son 80e anniversaire, la revue spécialisée dans le vol libre « Thermiksense » publie 47 articles techniques de Dieter Siebenmann sur l’aérodynamique, la conception et les catégories de modélisme aérien, rédigés au cours des 35 dernières années. Le souci de Dieter est de mettre en pratique ses connaissances d’ingénieur acquises à l’ETH et de les expliquer de manière concrète. Ainsi, on lit souvent dans les discussions techniques de « Thermiksense », lorsque les choses se compliquent : « Il faut demander à Dieter. »

Cet ouvrage répond à de nombreuses questions et constituera une lecture très enrichissante pour tous ceux qui s’intéressent à l’aéronautique et aux sciences de l’ingénierie. Entre les lignes, on perçoit

également l’humour et la vaste culture de Dieter Siebenmann. Les articles répondent à de nombreuses questions techniques dans le domaine de la construction légère et de la stabilité en vol. On comprend ainsi l’évolution de l’aéromodélisme, rendue possible en grande partie par les conceptions et l’introduction de matériaux légers tels que l’aluminium, le carbone, le PRV, le Kevlar et les fibres de bore.

Quand on parle d’accélérations, de charges élevées et de construction légère, on pense vite aux fusées et aux véhicules légers. Dieter Siebenmann a travaillé sur la fusée Ariane 4 et a poursuivi sa carrière dans le cadre du projet « Solar Impulse ».

Heureusement, Dieter est en bonne santé et

on peut le croiser lors de compétitions de F1B (planeurs à moteur à élastique). Il a été champion d’Europe de vol en salle dans la catégorie F1D (la catégorie reine du vol en salle – envergure de 55 cm, poids de 1,4 g) et a même défendu en novembre 2023 son titre de champion suisse de vol en salle F1D remporté en 2022. Au lieu de « demander à Dieter », vous pouvez vous procurer ce livre de 180 pages au format A4 auprès de « Thermiksense » (www.thermiksense.de) ou directement à https://www.thermiksense.de/abo_probeheft/) au prix de 10 € plus 10 € de frais de port. En raison de la forte demande, il s'agit déjà de la 2e édition.