Edward J. Kazmirski – 1er champion du monde de F3A en 1960 à Dübendorf

Nous sommes en 1960. Les 23 et 24 juillet, le premier championnat du monde de voltige aérienne radiocommandée (appelée à l'époque RCMM) s'est déroulé à l'aérodrome de Dübendorf, près de Zurich. Devant près de 10 000 spectateurs avertis venus du monde entier, l'équipe américaine a surpris toute l'élite mondiale avec ses petits avions à aile basse et rapides, alors que ceux-ci étaient jusqu'alors considérés comme plutôt ingérables. La vedette de ce championnat du monde s’appelait Edward J. Kazmirski (États-Unis) ; il avait baptisé son modèle « Orion ».

Ed Kazmirski (1921–2007), originaire de l’État de l’Illinois, n’a été modéliste actif que pendant une période relativement courte.

Entre 1950 et le milieu des années 60, il a conçu de nombreux modèles révolutionnaires pour la voltige aérienne. En 1960, il remporta les championnats nationaux aux États-Unis et se qualifia ainsi pour les premiers championnats du monde en Suisse. Avec Bob Dunham (Orbit – MFS 3/2010) et Harold deBolt, il forma l’équipe américaine victorieuse.

La victoire des Américains et de leurs avions de voltige légers à aile basse a marqué le début d’une toute nouvelle tendance qui s’est étendue au monde entier. Des modèles tels que l’« Orion » ou son successeur, le légendaire « Taurus », sont devenus des modèles pour des dizaines de « constructions personnelles ».

La société Top Flite a commercialisé trois modèles de Kazmirski sous forme de kits. Le premier kit à paraître fut celui du modèle vainqueur de 1960, l’« Orion ». Le «Taurus» était une évolution de l’«Orion» et fut utilisé avec succès par Kazmirski en 1963 lors des championnats du monde en Belgique – Kazmirski y décrocha la 3e place. Le «Tauri» suivit ensuite, un petit modèle de voltige maniable destiné aux débutants. Ces trois modèles ont été fabriqués et commercialisés par Topflite pendant

des décennies. Leurs caractéristiques de vol sont si bonnes que ces modèles sont encore reproduits aujourd’hui.

Ces trois modèles ont été soigneusement construits par Guido Patroncini d’après les plans d’origine et pourront être admirés non seulement au sol, mais aussi en vol, à l’occasion du «50th Anniversary Aerobatic Retro Day» qui se tiendra le 21 août à Dübendorf.

Informations : www.leodolter.ch

Orion avec émetteur Orbit.

Taurus équipé d'un émetteur F&M.

L'entraîneur Tauri avec un émetteur de puissance.