Meeting au pays des gueules élastiques

L'événement organisé par le Groupe aéromodéliste de Genève (membre de la section genevoise de l'Aécs), localisé sur le terrain de Laconnex-Athénaz, en pleine campagne genevoise, a rencontré un franc succès dépassant les prévisions du club en question. Et, comble du comble, le soleil était le premier à avoir répondu à l'invitation de cette rencontre. L'heureux organisateur, monsieur Samir Fokheladeh (surnommé amicalement le grand Kalif) est ravi de pouvoir annoncer qu'il a dû prendre, à plusieurs reprises, des mesures pour ravitailler les différents stands de boissons et de nourritures, tant la fréquentation de visiteurs était grande.

Ils sont plus de 40 pilotes à avoir répondu présent à l'invitation du GAM Genève, pour le plaisir de plus de 3000 spectateurs. Venant des clubs de Genève, Sierre, Aigle, Bulle, du Jura, de Divonne, d'Alsace, de Lorraine et j'en passe, ces pilotes ont parfois parcouru des distances considérables pour nous faire l'honneur de nous présenter leurs magnifiques machines (certains sont même arrivés le vendredi soir et ont campé sur place).

Des hélicoptères à turbine de diamètre de rotor de 3 m, des jets dont un énorme Venom de 3,5 m, des planeurs de 8 m, des avions de voltige de 3,5 m, des Warbirds de 2,8 m équipés de moteurs en étoile Moki, une tante JU de 3 m et même une forteresse volante de 3,5 m d'envergure équipée en quadri-moteurs ont évolué, en toute sécurité, sur cette piste longue et complètement dégagée. Touchs and go, passages bas, passages à l'anglaise, torques roll, remorquages et figures 3D se sont enchaînées de 10 à 19 h sur les deux journées que durait la manifestation. Le succès était tel qu'au vu du nombre incroyable de pilotes, les organisateurs ont dû limiter les exhibitions à une ou deux par jour et par modèle.

Quelques crashes sont malheureusement à déplorer comme une Fun-Jet ultra-rapide, suite à une rupture de commande, un Beaver remorqueur de plus de 2 m, suite à un calage moteur et deux Venoms à turbine électrique, suite à un croisement peu farouche à basse altitude au-dessus de la piste.

Le staff du club a fait un travail colossal pour le plaisir des grands et des petits avec une tombola de plus de 2000 lots dont la totalité a été vendue le samedi à 17 h, un clown magicien pour enfants et une loterie de 600 numéros pour une montre Hamilton d'une valeur de plus de 3000 CHF (qui a été gagnée par un habitant de la région) et dont le tirage s'est effectué le dimanche à midi. De plus, la fantastique équipe de cuisine a travaillé d'arrache-pied, dès l'aube, pour préparer les milliers de rôtis (35 kg), saucisses (500), émincés de poulet (35 kg) et frites (des tonnes et des tonnes) permettant de rassasier les milliers de spectateurs et les pilotes. Le samedi soir, la traditionnelle charbonnade a enjôué l'estomac des protagonistes les plus exigeants. Les autorités genevoises de la région et de la section aéronautique nous ont également honorés de leur présence.

En résumé, un énorme succès qui encourage toute l'équipe à retrousser ses manches pour réitérer l'événement. Cette dernière remercie, encore, très chaleureusement tous les pilotes qui ont répondu présent à son invitation. Donc le rendez-vous est pris pour septembre 2014 puisque les 21, 22, 23 juin 2013, le GAM organise la Geneva Cup, une manche de l'European Acrobatic Cup (volige grands modèle F3M).

Plus de renseignements sur notre site www.gam-geneve.ch.

Pour le GAM de Genève,
François Ballis